據(jù)來自海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年廣東共開行中歐班列426列，同比去年增加近6成（2020年共開出270列），開行列數(shù)首次突破400列大關(guān)。其中進(jìn)口班列開行了44列，比2020年大幅增長(zhǎng)6.3倍。
2021年，廣東省內(nèi)海關(guān)全力支持廣東國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)展，推動(dòng)全省發(fā)往歐洲、中亞、東南亞地區(qū)的班列高質(zhì)量開行，全力服務(wù)「廣東製造」的各類企業(yè)和貨物積極抗擊疫情帶來的不利影響，全力支持「廣貨廣出」通過國(guó)際貨運(yùn)班列走向全球。
據(jù)海關(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處負(fù)責(zé)人介紹，除積極落實(shí)海關(guān)總署出臺(tái)的支持中歐班列10項(xiàng)措施外，海關(guān)在廣東重點(diǎn)引入了總署推行的「鐵路快速通關(guān)」模式，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了一次申報(bào)，為企業(yè)帶來了通關(guān)便利和成本節(jié)約；在通關(guān)時(shí)效方面，每列班列通關(guān)時(shí)間可節(jié)約近3小時(shí)。
中老友好「一路牽」 深圳海關(guān)助力中老國(guó)際班列（深圳-老撾）啟航
在海關(guān)多項(xiàng)支持措施下，企業(yè)可根據(jù)需要選擇「鐵路快速通關(guān)」「屬地申報(bào)、運(yùn)抵換乘」「二次轉(zhuǎn)關(guān)」等多種通關(guān)模式。承運(yùn)貨物貿(mào)易方式由一般貿(mào)易拓展至跨境電商、國(guó)際郵包、市場(chǎng)採(cǎi)購(gòu)貿(mào)易等多種類型，企業(yè)可將多種貿(mào)易方式貨物混合搭乘班列運(yùn)輸出口，進(jìn)一步拓展班列進(jìn)出口貨源。
此外，海關(guān)積極支持廣東新增國(guó)際貨運(yùn)班列始發(fā)站點(diǎn)，確保各站點(diǎn)海關(guān)機(jī)構(gòu)人員進(jìn)駐，提供貼身監(jiān)管服務(wù)，方便企業(yè)就近辦理海關(guān)手續(xù)，增強(qiáng)廣東鐵路國(guó)際貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)能力。在原有站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，廣東新增了廣州增城西、廣州港兩個(gè)新始發(fā)站點(diǎn)，廣東現(xiàn)有始發(fā)站點(diǎn)擴(kuò)展至6個(gè)，各站點(diǎn)均已實(shí)現(xiàn)每周1-3列不等的常態(tài)化固定運(yùn)營(yíng)。廣州大田集裝箱中心站國(guó)家級(jí)鐵路樞紐也在如火如荼的建設(shè)中。
《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)夥伴關(guān)係協(xié)定》（RCEP）已於2022年1月1日正式生效，廣東省內(nèi)海關(guān)主動(dòng)服務(wù)深化粵港澳大灣區(qū)與東盟地區(qū)國(guó)際的經(jīng)貿(mào)聯(lián)繫，在前期成功開行中越國(guó)際班列的基礎(chǔ)上，成功推動(dòng)開行了廣州、深圳等廣東多地開往老撾的鐵路貨運(yùn)班列，開闢粵港澳大灣區(qū)直達(dá)東盟的陸上物流新通道，去年12月3日中老鐵路通車後，廣東已開行中老班列5列，將促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)各城市，與東南亞等國(guó)有更多的經(jīng)濟(jì)和物資往來。
海關(guān)總署廣東分署表示，2022年，海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，推出更多通關(guān)便利化措施，助力廣東國(guó)際貨運(yùn)班列更高質(zhì)量開行，助力廣東全面增強(qiáng)綜合交通樞紐功能，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。（記者黃裕勇、通訊員陳琳、張超）
頂圖：東莞海關(guān)關(guān)員驗(yàn)放廣東首票中歐班列「鐵路快速通關(guān)」貨物 易樸攝
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