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長(zhǎng)春市加大力度構(gòu)建現(xiàn)代化交通綜合治理模式

長(zhǎng)春市加大力度構(gòu)建現(xiàn)代化交通綜合治理模式

責(zé)任編輯:萬(wàn)思琪 2022-07-29 21:29:37 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

    7月29日,記者從長(zhǎng)春市政府新聞辦召開(kāi)2022年長(zhǎng)春市交通綜合治理新聞發(fā)布會(huì)了解到,長(zhǎng)春市委市政府在城市交通領(lǐng)域面臨一些列挑戰(zhàn)的情況下,高度重視城市綜合交通問(wèn)題,成立了交通管理委員會(huì),負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)全市交通綜合治理工作。發(fā)布了《長(zhǎng)春市城市交通發(fā)展白皮書(shū)》,制定了《長(zhǎng)春市交通綜合治理兩年行動(dòng)方案及2022年行動(dòng)計(jì)劃》,構(gòu)建「綠色、暢達(dá)、文明」的現(xiàn)代化交通綜合治理模式。

圖二.jpg

長(zhǎng)春市政府副市長(zhǎng)、市交通管理委員會(huì)辦公室主任楊少清介紹相關(guān)情況

    長(zhǎng)春市政府副市長(zhǎng)、市交通管理委員會(huì)辦公室主任楊少清,長(zhǎng)春市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)主任、市交通管理委員會(huì)辦公室常務(wù)副主任李長(zhǎng)城,長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局,長(zhǎng)春市交警支隊(duì),吉林省高速公路集團(tuán)有限公司等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席發(fā)布會(huì),並回答記者提問(wèn)。

    楊少清介紹,當(dāng)前,城市交通領(lǐng)域面臨一系列挑戰(zhàn):一是城市發(fā)展帶來(lái)需求快速增長(zhǎng);二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還顯不足;三是公交分擔(dān)佔(zhàn)比不夠合理;四是交通管控治理有待加強(qiáng)。

圖三.jpg

長(zhǎng)春市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)主任、市交通管理委員會(huì)辦公室常務(wù)副主任李長(zhǎng)城答本報(bào)記者問(wèn)

    長(zhǎng)春市委市政府高度重視城市綜合交通問(wèn)題,下定決心全力推進(jìn)城市交通綜合治理、提高通行能力。面對(duì)上述挑戰(zhàn),長(zhǎng)春市委市政府成立了交通管理委員會(huì),負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)全市交通綜合治理工作。堅(jiān)持一手抓調(diào)控需求,一手抓增加供給,通過(guò)規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面多措並舉、系統(tǒng)解決。發(fā)布了《長(zhǎng)春市城市交通發(fā)展白皮書(shū)》,制定了《長(zhǎng)春市交通綜合治理兩年行動(dòng)方案及2022年行動(dòng)計(jì)劃》,按照以公交優(yōu)先倡導(dǎo)綠色出行為核心、交通智能管理和挖掘潛力為突破、完善道路體系為重點(diǎn)、嚴(yán)格執(zhí)法規(guī)範(fàn)交通行為為手段的總體思路,統(tǒng)籌實(shí)施「堅(jiān)持公交優(yōu)先、激活慢行系統(tǒng)、調(diào)控交通需求、挖掘設(shè)施潛力、擴(kuò)容交通設(shè)施、嚴(yán)格交通執(zhí)法、智慧交通賦能、強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)」八大策略,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公共交通分擔(dān)比例有效提升、高峰平均車速穩(wěn)中有升、交通文明秩序明顯改善,構(gòu)建「綠色、暢達(dá)、文明」的現(xiàn)代化交通綜合治理模式,讓群眾感受到實(shí)實(shí)在在的出行變化。

    會(huì)上,長(zhǎng)春市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)主任、市交通管理委員會(huì)辦公室常務(wù)副主任李長(zhǎng)城回答本報(bào)的提問(wèn)。

    記者:長(zhǎng)春市建委作為交管委辦公室在統(tǒng)籌交通綜合治理方面採(cǎi)取了哪些措施,取得了哪些成效?

    李長(zhǎng)城:城市交通綜合治理從調(diào)結(jié)構(gòu)、增效率、強(qiáng)管理三個(gè)方面系統(tǒng)推進(jìn),編製了《交通綜合治理兩年行動(dòng)方案和2022年重點(diǎn)任務(wù)》,形成了「工程治堵、政策治堵、公交治堵、管理治堵、科技治堵」工作思路,6月份前,先後分三批次下發(fā)379項(xiàng)具體措施,目前已完成283項(xiàng)。

    工程方面堅(jiān)持持續(xù)供給,2022年重點(diǎn)實(shí)施世紀(jì)大街快速路、北湖大橋維修加固、東南湖大路延長(zhǎng)線等137項(xiàng)重大市政工程項(xiàng)目;全力推進(jìn)地鐵8條軌道線路建設(shè);續(xù)建開(kāi)運(yùn)街西輔道、前進(jìn)大街東輔道等「兩橫三縱」快速路完善工程;加快打通九臺(tái)路等20條斷頭路卡脖路;開(kāi)工建設(shè)吉大一院地下通道、師大繁榮學(xué)校天橋等11處人行立體過(guò)街設(shè)施;完成了學(xué)校、醫(yī)院、商圈等周邊60處交通運(yùn)行不暢節(jié)點(diǎn)綜合整治。

    政策方面堅(jiān)持綠色引導(dǎo),2022年主要開(kāi)展修訂《長(zhǎng)春市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)二環(huán)路範(fàn)圍內(nèi)靜態(tài)停車管理;在學(xué)校周邊開(kāi)展「一校一策」;實(shí)施錯(cuò)峰上下班;利用繞城高速免費(fèi)通行分流市內(nèi)車輛;研究出臺(tái)綠色出行激勵(lì)政策等。公交方面堅(jiān)持公交優(yōu)先,2022年重點(diǎn)圍繞優(yōu)化、調(diào)整、新增部分公交線路,建設(shè)並運(yùn)營(yíng)東部快速路公交快線,推進(jìn)軌道、公交、慢行三網(wǎng)融合,增設(shè)公交專用道違法抓拍,倡導(dǎo)廣大市民乘坐公交,綠色出行。

    管理方面堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法,2022年重點(diǎn)開(kāi)展靜態(tài)交通專項(xiàng)整治,實(shí)施北湖大橋維修加固、世紀(jì)大街快速路等重大工程交通組織導(dǎo)改,清理非法佔(zhàn)道經(jīng)營(yíng),設(shè)置交通嚴(yán)管區(qū),對(duì)各類交通違法行為從嚴(yán)執(zhí)法,進(jìn)一步規(guī)範(fàn)全市交通秩序。

    科技方面堅(jiān)持智慧引領(lǐng),2022年主要是統(tǒng)籌推進(jìn)全市智能交通管理指揮、公交智能化應(yīng)用、交通大數(shù)據(jù)、智慧停車管理系統(tǒng)等各類智慧管理平臺(tái)的整合、優(yōu)化和建設(shè)。實(shí)現(xiàn)全市信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí),建設(shè)快速路上橋匝道控制系統(tǒng),加快從傳統(tǒng)治理向智慧化治理過(guò)渡。在全市上下共同努力,全體交通參與者大力支持下,上半年經(jīng)評(píng)測(cè),已完成治理的60處交通運(yùn)行不暢節(jié)點(diǎn),通行效率平均提高18%;第一批落實(shí)「一校一策」的15所學(xué)校,周邊交通秩序有所改善,車輛平均運(yùn)行速度提升9.78%;全市交通根據(jù)高德地圖平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年6月份市區(qū)平均車速為24.8公里/小時(shí),同比2021年平均車速提高了9.21%,交通擁堵指數(shù)下降了7.3%。接下來(lái),希望廣大市民群策群力、主動(dòng)參與到全市交通綜合治理工作中,市交管辦將積極採(cǎi)納廣大市民合理化建議,讓群眾切切實(shí)實(shí)感受到交通環(huán)境的變化。對(duì)北湖大橋維修加固、世紀(jì)大街快速路、南四環(huán)橋維修加固等重大基礎(chǔ)設(shè)施施工期間,帶來(lái)的出行不便,懇請(qǐng)廣大市民朋友們理解支持。(王丹 劉迪瑤 長(zhǎng)春市政府新聞辦供圖)

    頂圖:新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

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