11月3日，山東省重點裝備製造業(yè)項目推進會舉行。擁有12家海內(nèi)外上市公司、山東裝備製造業(yè)的「鏈主」企業(yè)山東重工集團，「重裝上陣」擺開了大陣仗。
對外，山東重工與德國博世集團等六家知名海外企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，夯實了綠色低碳領(lǐng)域的4個新項目；對內(nèi)，山東重工在濟青等五地一次性投產(chǎn)或開工濰柴新能源動力產(chǎn)業(yè)園等10個新項目，持續(xù)補鏈強鏈培育新的增長點。這14個項目，固定資產(chǎn)投資515億元，達產(chǎn)後預(yù)計年增收可達1176億元。
這一外一內(nèi)、一「聯(lián)」一「鏈」，既有把握國際國內(nèi)宏觀形勢的大視野和大方向，又有篤行致遠、惟實創(chuàng)新的微觀視角和具體舉措，可以看出譚旭光的大手筆。
外「聯(lián)」：六大海外名企為何牽手山重
有著極具前瞻性判斷力的譚旭光一直認為，雖然全球環(huán)境面臨著大變局、大機遇、大挑戰(zhàn)，但全球化的開放合作才是永恆主題，世界企業(yè)都要在「競合」中不斷壯大。
當日，與山東重工簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的德國博世、日本歐力士、越南長海、德國巴斯夫、美國康寧、美國天納克這六家海外企業(yè)，均是各自行業(yè)領(lǐng)域的翹楚。如德國博世集團，是全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)供應(yīng)商，與山東重工旗下的濰柴集團合作時間超過20年，譚旭光就曾說：「博世永遠是濰柴學習的標桿，雙方的戰(zhàn)略合作牢不可破?！乖陔p方團隊聚力合作之下，2022年，濰柴重型商用車柴油機熱效率被刷新到52.28%，為全球柴油機行業(yè)樹立了中國新標桿。
此次，山東重工與德國博世簽署了新能源產(chǎn)業(yè)鏈未來科技創(chuàng)新戰(zhàn)略合作協(xié)議，德國博世集團董事會主席哈通就說：「將與山東重工聯(lián)手加快推動綠色低碳經(jīng)濟發(fā)展?！巩斚碌纳綎|重工，正在從裝備製造集團向科技引領(lǐng)的裝備解決方案轉(zhuǎn)型，其中的首條就是：能源動力解決方案。山東重工早已整合了全球新能源技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，完成了燃料電池、混合動力、純電動三大技術(shù)路線的全面布局，並實現(xiàn)了在客車、卡車、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，並且推出了一項項極具顛覆性的產(chǎn)品和技術(shù)，如全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化SOFC產(chǎn)品等?？梢韵胍姡p方的合作在雙碳戰(zhàn)略下具有極廣的應(yīng)用空間。
越南長海集團董事長陳伯陽，當日代表企業(yè)簽署了當?shù)鼗u造戰(zhàn)略合作協(xié)議。他對記者說：「我們在動力總成產(chǎn)品上，一直與山東重工有著很密切的合作。此前，越南的客車都是使用日本產(chǎn)品，但是山東重工的產(chǎn)品更有優(yōu)勢。」今年10月19日，譚旭光與陳伯陽在香港見面時，譚旭光說：「越南市場是山東重工集團未來5-10年在東南亞非常重要的戰(zhàn)略市場。我們深耕商用車領(lǐng)域幾十年，願意與長海集團分享對三十多個細分市場的獨特理解，助推越南汽車工業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>
此外，山東重工與日本歐力士的產(chǎn)品出口金融支持項目，與德國巴斯夫、美國康寧公司、美國天納克公司合作的濰柴動力空氣凈化產(chǎn)業(yè)鏈項目，均是瞄準綠色低碳領(lǐng)域行業(yè)前沿的深耕布局，可以進一步支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
內(nèi)「鏈」：五大特色產(chǎn)業(yè)鏈上補鏈強鏈
高端裝備製造是山東省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，今年以來，山東更是將高端裝備作為11條標誌性產(chǎn)業(yè)鏈的突出重點，大力推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
2022年，山東省規(guī)上裝備製造業(yè)營收2.4萬億元，佔全省規(guī)上工業(yè)的22.1%。這其中，山東重工的營收可佔到全省規(guī)上裝備製造業(yè)總營收的20%，是不折不扣的「鏈主」企業(yè)。
11月3日，山東重工旗下的美國德馬泰克高端物流裝備製造基地等6個項目全部投產(chǎn)，濰柴新能源動力產(chǎn)業(yè)園等4個項目一次性開工。這10個項目分屬五大特色產(chǎn)業(yè)鏈，按下了山東高端裝備製造產(chǎn)業(yè)向高、向智、向綠轉(zhuǎn)型升級的「加速鍵」，成為山東重工補鏈強鏈的生動註腳。
如在新能源領(lǐng)域，山東重工與比亞迪攜手，在煙臺建設(shè)濰柴新能源動力產(chǎn)業(yè)園，投資打造行業(yè)一流的新能源汽車電池、電機、電控、電驅(qū)動總成產(chǎn)業(yè)集群高地。在濟南建設(shè)中國重汽新能源產(chǎn)品試驗檢測中心，打造世界一流的新能源整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)試驗?zāi)芰Γ瑯?gòu)建起新能源汽車生態(tài)圈。
在數(shù)字化賦能領(lǐng)域，山東重工旗下濰柴是動力裝備產(chǎn)業(yè)集群的頭雁，是全球規(guī)模最大的柴油機生產(chǎn)製造基地。濰柴在濰坊建成濰柴全新一代發(fā)動機數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園，將打造全球行業(yè)第一的數(shù)字化無人工廠。
在農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈上，山東重工旗下濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)是國內(nèi)規(guī)模最大的農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)，在濰坊建設(shè)濰柴大馬力拖拉機高端農(nóng)業(yè)裝備智造基地，建成後年產(chǎn)10萬臺100馬力以上動力換擋及CVT拖拉機，填補國內(nèi)空白。
在工程機械產(chǎn)業(yè)鏈上，山東重工投產(chǎn)的兩大項目聚焦工程機械板塊。一是在青島建成濰柴智慧重工智造中心，年產(chǎn)各類大型智慧施工裝備2.3萬臺。二是在濟寧建設(shè)山東重工大型礦山設(shè)備智造基地（一期）項目，為客戶提供電動智慧施工整體解決方案，打造行業(yè)領(lǐng)先的全系列工程機械智造基地。
在海洋船舶裝備產(chǎn)業(yè)鏈上，濰柴在青島建成濰柴高端海洋裝備製造中心，落地濰柴旗下意大利法拉帝遊艇先進技術(shù)，打造全球領(lǐng)先的高端海洋裝備集群。
今年1月至9月，山東重工實現(xiàn)營業(yè)收入3773億元，同比增長33%，利潤總額152億元，同比增長127%，各項指標均創(chuàng)下歷史最好水平。當下的山東重工，正瞄準全年營收5300億元、利潤220億元的目標，協(xié)同邁進全力衝刺。（記者 孫珂）
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