元旦跨年煙花匯演後，大批欲返內(nèi)地的旅客因跨境交通及口岸問題被迫滯留，乘興而來，折騰而歸，留下不好的體驗，一定程度上損害了香港旅遊形象，引起全城熱話。當局迅速跟進處理，就未來同類情況作出改善部署，並將與內(nèi)地部門商討優(yōu)化深夜跨境交通安排等，算是亡羊補牢。一方面，本港持續(xù)提升接待和跨境交通疏導(dǎo)能力，為遊客提供更適切服務(wù)，實屬必要；另一方面，現(xiàn)在周邊客「即日往返」的模式大行其道，提醒我們要留意旅遊生態(tài)和人流的變化?，F(xiàn)正是認真檢視香港旅遊吸引力的時機，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，靈活調(diào)整策略，多動腦筋、多加把勁讓「客流」變「客留」，才能將壞事變好事，更好提振香港旅遊經(jīng)濟。
滯留事件反映很多問題，包括政府部門未做好全面規(guī)劃和預(yù)案、提早做好跨境交通安排，24小時通關(guān)的口岸數(shù)量太少，道路封閉令跨境巴士行程受阻，信息公告不及時等，不一而足。這些都是需要檢討和改善的地方，將配套和服務(wù)做得更好更貼地，讓遊客來得高興、玩得開心、回家安心，是當局須切實負起的責任。
坊間在討論如何有效疏導(dǎo)遊客的同時，亦將焦點放在了內(nèi)地旅客不願意在港過夜，認為香港留客能力已大不如前，甚至有聲音擔心未來增加24小時通關(guān)口岸數(shù)目後，進一步刺激港人北上消費，或影響本地消費市道，焦灼之情溢於言表。這個問題可從多方面看。首先，多想辦法，讓更多的旅客從「即日遊」變成「住幾晚」，當然最理想。業(yè)界對此紛紛獻策，例如向長途內(nèi)地客提供交通津貼，加強宣傳深度遊，推出酒店住宿優(yōu)惠券等，都值得考慮。要增加旅客過夜的誘因，香港須進一步激發(fā)旅遊潛力，拓展沉浸式旅遊，提供更物有所值的旅遊體驗，營造一個好客的環(huán)境，以「靚、正」取勝，便有機會留住客人。
其次，隨著大灣區(qū)「一小時生活圈」基本形成，灣區(qū)城市間的經(jīng)濟與生活聯(lián)繫密切，交通方便快捷，無論港人北上遊玩還是內(nèi)地人南下，選擇即日往返實在正常不過。兩地跨境通關(guān)更為高效、方便，亦是民心所向、大勢所趨，攔不住也不用攔，反而要抓緊時間將優(yōu)化跨境通關(guān)的安排落實到位，以順應(yīng)兩地人流往來日趨熱絡(luò)的新趨勢。
第三、市民和遊客的行程決策，屬於個人的自由。與其抱怨本港消費水平高、「性價比」不如內(nèi)地，留不住內(nèi)地客過夜，不如想辦法留住旅客的心，讓他們願意一來再來，情形就好比港人熱衷到日本遊玩，更戲言是「返鄉(xiāng)下」一般。事實上，香港有豐富的旅遊資源，中西文化薈萃，美食、美景和獨特的人文風(fēng)情，對內(nèi)地及世界各地遊客從來不乏吸引力，每每在舉辦演唱會、煙花匯演，以及各項國際文化及體育盛事時，都能吸引大批旅客紛至遝來，便是最直接有力的證明。只要有高的客流量，遊客在餐飲、景點、追求個性化等方面的花費只多不少，就算失之「過夜客」東隅，也能收之「回頭客」桑榆，香港總體消費的增長動能仍值得期待。從這點來說，通關(guān)便利化對港才是真正的利好。
拼特色、拼服務(wù)，既留客又留心，是香港旅遊業(yè)發(fā)展的努力方向。
香港商報評論員 蘇信
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