2024年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議暨交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展工作部署會(huì)議於2月23日召開。記者從會(huì)議獲悉，今年，深圳將錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，加快發(fā)展交通運(yùn)輸和物流業(yè)，圍繞建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心目標(biāo)，大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、航空經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈及平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)經(jīng)濟(jì)、交通關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)等，全面打造國際性綜合交通樞紐城市。
2024年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議暨交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展工作部署會(huì)議於2月23日召開。記者從會(huì)議獲悉，今年，深圳將錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，加快發(fā)展交通運(yùn)輸和物流業(yè)，圍繞建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心目標(biāo)，大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、航空經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈及平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)經(jīng)濟(jì)、交通關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)等，全面打造國際性綜合交通樞紐城市。
競逐新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展新賽道
低空全景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)集聚引領(lǐng)示範(fàn)
大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，是把握新一輪科技革命機(jī)遇、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，進(jìn)而全麵塑造發(fā)展新優(yōu)勢的關(guān)鍵之舉。2024年，深圳交通將在低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)經(jīng)濟(jì)等新賽道全面發(fā)力，推動(dòng)深圳市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
今年，深圳將搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期、黃金窗口期，發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢、加快產(chǎn)業(yè)集聚，以「小場景創(chuàng)新」撬動(dòng)「大產(chǎn)業(yè)發(fā)展」，加速布局「天空之城」，打造低空融合管理、全景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)集聚示範(fàn)。
用足用好《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，加大《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》宣貫實(shí)施力度，吸引eVTOL領(lǐng)域頭部企業(yè)落戶，加快低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展，探索制定低空運(yùn)行、經(jīng)營管理、設(shè)施建設(shè)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)，研究制定低空基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)導(dǎo)則，納入全市新建建築設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步使用，推動(dòng)城際運(yùn)輸、即時(shí)配送等低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)發(fā)展，推進(jìn)公共服務(wù)試點(diǎn)，豐富商業(yè)應(yīng)用模式，支持開展eVTOL飛行測試。
同時(shí)，深圳將大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)經(jīng)濟(jì)，布局開展創(chuàng)新測試示範(fàn)和商業(yè)化運(yùn)營，完善適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的制度標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用取得新突破。據(jù)了解，深圳今年將繼續(xù)有序推動(dòng)開放測試範(fàn)圍；試點(diǎn)運(yùn)營機(jī)場專線，推動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營自動(dòng)駕駛公交線路。同時(shí)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)，開展車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)路側(cè)網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建成投用。在產(chǎn)業(yè)政策方面，深圳擬出臺(tái)無人小車應(yīng)用示範(fàn)若干規(guī)定、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理制度、號(hào)牌登記制度和運(yùn)輸經(jīng)營管理制度，編制車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，培育車路協(xié)同新產(chǎn)業(yè)。
深圳eVTOL融合飛行測試。
推動(dòng)海空雙港「齊飛」
建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市
?？针p港是深圳交通產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的雙引擎。記者從會(huì)議獲悉，2024年，深圳將持續(xù)加大航運(yùn)經(jīng)濟(jì)和航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展力度，強(qiáng)化國際樞紐海港連結(jié)國內(nèi)國際雙循環(huán)能級(jí)，提升國際航空門戶樞紐全球競爭力和影響力。
今年，深圳港將持續(xù)發(fā)揮國際海運(yùn)資源優(yōu)勢，鞏固深圳世界級(jí)集裝箱樞紐港的地位，實(shí)現(xiàn)汽車海運(yùn)出口量再創(chuàng)新高。全面提升LNG接卸倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)能力，建設(shè)全國領(lǐng)先的LNG接卸、儲(chǔ)備、供應(yīng)基地，推動(dòng)建成LNG應(yīng)急調(diào)峰站一期，同時(shí)加快綠色甲醇船用燃料產(chǎn)業(yè)的前瞻布局。
深圳機(jī)場的空港設(shè)施將擴(kuò)容升級(jí)，開工建設(shè)觀瀾導(dǎo)航臺(tái)遷建項(xiàng)目，建成機(jī)場東區(qū)國際快件一號(hào)貨站，推進(jìn)建設(shè)機(jī)場三跑道、樟坑徑直升機(jī)場等項(xiàng)目，加快T1、T2航站樓、機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。進(jìn)一步完善國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，積極參與共建「空中絲綢之路」，新增國際及地區(qū)航空客運(yùn)、貨運(yùn)航線。貨郵方面，支持跨境電商頭部企業(yè)入駐機(jī)場，提升跨境電商空運(yùn)和航空運(yùn)輸全球輻射能力。此外，深圳機(jī)場瞄準(zhǔn)航空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)發(fā)展，將建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示範(fàn)區(qū)。
忙碌的蛇口港。
實(shí)現(xiàn)交通支柱產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展
「物流上樓」與製造業(yè)深度融合
交通物流是深圳的重要支柱產(chǎn)業(yè)，是深圳經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的「壓艙石」。今年，深圳將著力進(jìn)一步壯大發(fā)展物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)物流與工業(yè)、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)供需適配，提高產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌組織和全球資源配置能力。
「我們將加快培育聚集一批渠道型、管理型現(xiàn)代供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)，打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群；推動(dòng)『物流上樓』，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與製造業(yè)深度融合，支持工業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)整合多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)力資源，提供全流程、一體化物流服務(wù)；強(qiáng)化跨境電商特色物流服務(wù)，推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)在歐美、東南亞新設(shè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心，建設(shè)跨境電商退貨、轉(zhuǎn)運(yùn)及逆向物流管理中心和國際跨境快郵集散中心，打造多式聯(lián)運(yùn)『一單制』，推進(jìn)海陸空鐵運(yùn)輸服務(wù)信息共享等?！股钲谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
在物流產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，深圳將全面建設(shè)「四型」國家物流樞紐，與周邊城市在物流設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面互補(bǔ)合作，踐行「建樞紐就是建城市」理念，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升城市承載，推動(dòng)「樞紐流量」轉(zhuǎn)化為「經(jīng)濟(jì)增量」。打造平湖南國際鐵路物流集聚區(qū)、機(jī)場跨境電商物流集聚區(qū)、鹽田保稅冷鏈物流集聚區(qū)等物流發(fā)展集聚，申報(bào)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈試點(diǎn)；落實(shí)「7+30+N」物流布局規(guī)劃，完善現(xiàn)代物流三級(jí)場站建管養(yǎng)體系。同時(shí)，推動(dòng)「站城融合」發(fā)展，開工建設(shè)西麗高鐵樞紐、深汕樞紐，加快建設(shè)機(jī)場東綜合交通樞紐，建設(shè)空鐵一體化綜合交通體系，打造航空、高鐵、城際、地鐵、公交等多種交通方式協(xié)同融合、銜接高效的樞紐通行網(wǎng)絡(luò)。
產(chǎn)業(yè)方面，深圳還將培育壯大「交通運(yùn)輸+」產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，大力發(fā)展交通關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)，如智慧交通、低碳交通等，放大「交通+」經(jīng)濟(jì)綜合產(chǎn)出效益，支持引導(dǎo)綜合交通產(chǎn)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、完善創(chuàng)新鏈、提升價(jià)值鏈，培育現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)新增長點(diǎn)，加快推動(dòng)交通樞紐向交通產(chǎn)業(yè)樞紐轉(zhuǎn)型升級(jí)。
打造「以快制勝」的綜合立體交通
推動(dòng)「1-2-3-12」對外交通網(wǎng)建設(shè)
交通運(yùn)輸是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的「動(dòng)脈」。大力發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)，打造以快制勝的綜合立體交通，是深圳融通大灣區(qū)推動(dòng)一體化，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高能級(jí)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
2024年，深圳將前瞻布局大通道、大網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)「1-2-3-12」對外交通網(wǎng)（與粵港澳大灣區(qū)主要城市間1小時(shí)通達(dá)、與粵東粵西粵北地區(qū)2小時(shí)通達(dá)，與國內(nèi)及東南亞主要城市3小時(shí)通達(dá)、與全球主要城市12小時(shí)通達(dá)）建設(shè)。推進(jìn)海陸空鐵多式聯(lián)運(yùn)，常態(tài)化運(yùn)行深圳-喀什班列，參與打造中吉烏多式聯(lián)運(yùn)新通道，推動(dòng)水水中轉(zhuǎn)比例不低於30%；支持發(fā)展「高鐵+物流」業(yè)務(wù)，開通至北京、上海、杭州等地的鐵路貨運(yùn)線路，開設(shè)季節(jié)性特色線路。培育開展「地鐵+物流」業(yè)務(wù)，積極探索快件空鐵軌聯(lián)運(yùn)新模式，推廣形成「一網(wǎng)多用」的地鐵多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系；支持深圳物流企業(yè)提供國際公路大宗工程項(xiàng)目運(yùn)輸、小批次樣品運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸?shù)确?wù)，搭建跨境運(yùn)輸「第四物流通道」。
深港交通互聯(lián)互通在2024年也將進(jìn)一步縱深發(fā)展。深港國際航運(yùn)將進(jìn)一步深化合作，推進(jìn)深港引航資質(zhì)互認(rèn)，強(qiáng)化通航安全通報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)深港高校、航運(yùn)企業(yè)合作，差異化推動(dòng)深港海事法律合作、航運(yùn)金融互聯(lián)互通、航運(yùn)人才跨境執(zhí)業(yè)；共建大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場群，深圳機(jī)場將與廣州、香港機(jī)場實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展，啟用深中、深江航空港等城市候機(jī)樓等。此外，在深港跨境物流發(fā)展、重大戰(zhàn)略平臺(tái)建設(shè)以及提升市民跨境通勤體驗(yàn)方面，深港兩地將繼續(xù)加大協(xié)作力度。
便利交通提升民生幸福感
加快建成「10-30-60」市內(nèi)交通圈
城市交通的便利化、人性化，是滿足市民群眾日益增長的美好出行需求、提升民生幸福感的重要基礎(chǔ)。在2024年，深圳交通將緊緊圍繞以人民為中心，加快建設(shè)「10-30-60」市內(nèi)交通圈（10分鐘接入高快速路網(wǎng)、30分鐘可達(dá)高鐵樞紐、60分鐘基本可達(dá)機(jī)場樞紐），打造超大城市中交通速度優(yōu)、通勤幸福感強(qiáng)的城市，讓市民出行更暢通。
公共交通服務(wù)將持續(xù)提質(zhì)增效，堅(jiān)持「軌道交通為主、地面公交為輔」，強(qiáng)化地面公交與地鐵線路協(xié)同；打造智慧停車應(yīng)用示範(fàn)，新增2000家以上停車場接入智慧停車平臺(tái)，新增小汽車停車位約15萬個(gè)；持續(xù)改善機(jī)場、口岸、高鐵站、學(xué)校、醫(yī)院、景點(diǎn)、商圈等重點(diǎn)區(qū)域的周邊交通秩序，打通斷頭路20條，完成非機(jī)動(dòng)車道新改擴(kuò)建400公里，打通非機(jī)動(dòng)車道斷點(diǎn)300處。
此外，今年深圳交通將全面推進(jìn)「四個(gè)一批」重大項(xiàng)目建設(shè)。包括：「建成一批」，加快推進(jìn)新城立交、濱海大道深超總基地段、媽灣跨海通道、春風(fēng)隧道、深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目深圳段等項(xiàng)目，力爭建成通車；「新開工一批」，開工建設(shè)小漠港防波堤一期、軌道交通五期19號(hào)線一期、機(jī)荷高速改擴(kuò)建、彩梅立交改造、西麗高鐵樞紐、沙河?xùn)|路北延、大鏟灣碼頭二期、小漠港二期等項(xiàng)目；「續(xù)建一批」，加快深江鐵路、深汕鐵路、深大城際、深惠城際、深惠城際大鵬支線、僑城東路北延、龍大高速市政化改造、鹽田港東作業(yè)區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)；「前期儲(chǔ)備一批」，推進(jìn)深南高鐵、深南中城際、廣深第二高鐵、廣深高速公路改擴(kuò)建、光明科學(xué)城至松山湖科學(xué)城通道等項(xiàng)目前期工作。（深圳特區(qū)報(bào)首席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇 文/圖）
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