4月16日上午11時(shí)，在深圳南山海事局海巡艇的護(hù)航下，亞洲最大水下駁船「海洋石油229」運(yùn)載超1.4萬(wàn)噸重的惠州26-6平臺(tái)導(dǎo)管架從深圳赤灣建造場(chǎng)地順利駛向安裝及作業(yè)所在南海東部海域。
據(jù)悉，惠州26-6油田是中國(guó)首次在南海東部海域古潛山新領(lǐng)域獲得的勘探重大突破，一舉打破了古潛山領(lǐng)域40餘年無(wú)商業(yè)發(fā)現(xiàn)的歷史，平均水深約113米，探明地質(zhì)儲(chǔ)量5000萬(wàn)立方米油當(dāng)量。該油田投產(chǎn)後將有效助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為保障國(guó)家能源安全提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
固定式導(dǎo)管架平臺(tái)是海洋尤其資源開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵設(shè)施，由水下導(dǎo)管架、樁腿和水上的上部組塊三部分組成，導(dǎo)管架作為連結(jié)鋼樁與組塊的「連接器」，不僅是鑽井與生產(chǎn)設(shè)備的堅(jiān)實(shí)基座，也肩負(fù)著抵抗惡劣海洋環(huán)境的重?fù)?dān)?；葜?6-6平臺(tái)導(dǎo)管架高達(dá)131米，重量超14000噸，超過(guò)1.5個(gè)艾菲爾鐵塔的重量。超長(zhǎng)、超寬、受風(fēng)面積大的貨物，構(gòu)成對(duì)承載船前後覆蓋，船舶航行操作及避讓極為困難，整個(gè)引航拖帶出港過(guò)程對(duì)風(fēng)、洋流以及銅鼓航道條件要求非常嚴(yán)格，加上銅鼓航道是深圳西部最繁忙的水域，因此拖駁任務(wù)十分艱巨，容易發(fā)生駁船偏離航道以及擱淺等不安全隱患。
惠州26-6平臺(tái)導(dǎo)管架駛向南海東部海域
為服務(wù)國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，保障導(dǎo)管架運(yùn)輸拖帶作業(yè)的暢通與安全，深圳南山海事局堅(jiān)持以「放管服」改革為引領(lǐng)，打造「灣區(qū)好政務(wù)」黨員示範(fàn)崗，安排政務(wù)中心專人對(duì)接，為拖帶船組開(kāi)通「綠色通道」，全面推行「容缺受理」「預(yù)約辦理」等服務(wù)舉措，及時(shí)辦理船舶港內(nèi)安全作業(yè)報(bào)備及發(fā)布航行警告等海事業(yè)務(wù)，保證拖帶船組手續(xù)辦理「零等候」「零延誤」。充分發(fā)揮西部重要航道安全保障工作機(jī)製作用，為拖帶船隊(duì)定製安全保障方案。16日當(dāng)天，通過(guò)船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等信息化設(shè)備對(duì)拖帶船組進(jìn)行全程重點(diǎn)監(jiān)控，並調(diào)派「海巡14207」、「海巡14103」對(duì)赤灣港池、赤灣航道、銅鼓航道巡航並實(shí)施交通管制，對(duì)運(yùn)輸駁船開(kāi)展護(hù)航。同時(shí)，通過(guò)甚高頻（VHF）及時(shí)發(fā)布安全預(yù)警和航行提醒，提醒過(guò)往船舶注意避讓，保障通航水域安全暢通。此次護(hù)航行動(dòng)，南海航海保障中心深圳通信中心利用頻譜分析儀、無(wú)人機(jī)等專業(yè)技術(shù)手段，對(duì)航經(jīng)水域開(kāi)展電磁環(huán)境實(shí)時(shí)保護(hù)性監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)監(jiān)控水上移動(dòng)業(yè)務(wù)頻段的電磁環(huán)境以及拖帶船組周邊水域交通情況，切實(shí)保障作業(yè)船舶通訊正常，通航水域安全暢通。
2023年以來(lái)，深圳南山海事局全力做好重要海工裝備運(yùn)輸保通保暢工作，累計(jì)保障17航次海洋油氣生產(chǎn)設(shè)備拖帶船隊(duì)安全進(jìn)出港，為保障國(guó)家重要能源物資運(yùn)輸安全、助力海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海事力量。（記者 王靜抒）
頂圖：南山海事保障「深圳製造」萬(wàn)噸級(jí)海上平臺(tái)導(dǎo)管安全出港。
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