廣州首條環(huán)線地鐵建設(shè)再傳捷報。近日，經(jīng)過連續(xù)16個小時的努力，廣州地鐵十一號線龍?zhí)墩局寥A景路站區(qū)段（不含廣州火車站）的綜合監(jiān)控與供電系統(tǒng)（含低壓）中央級電力聯(lián)調(diào)工作取得圓滿成功。本次電力大聯(lián)調(diào)涉及27個站點，是廣州地鐵歷年新線建設(shè)電力大聯(lián)調(diào)規(guī)模最大的一次。
廣州首條環(huán)線地鐵衝刺年底開通
據(jù)悉，十一號線是廣州首條環(huán)線，全線共設(shè)32座車站。電力大聯(lián)調(diào)能是對全線各站點的綜合監(jiān)控系統(tǒng)與供電系統(tǒng)接口功能是否符合設(shè)計標準的一項必要檢測，以確保滿足運營要求，為年底開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
為確保本次聯(lián)調(diào)順利完成，廣州地鐵、廣州地鐵設(shè)計院、廣州地鐵工程諮詢公司聯(lián)合中鐵二局、電氣化局等相關(guān)施工單位及設(shè)備廠家，對聯(lián)調(diào)的每一張程控卡片和每一個步驟都進行了理論分析和實驗室測試。同時，針對無線通信系統(tǒng)未完全投用的情況，通過在綜合監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中使用局域網(wǎng)通訊工具作為補充，保證聯(lián)調(diào)過程中各站點與控制中心的通訊暢通。
為提高效率按時完成聯(lián)調(diào)任務(wù)，此次聯(lián)調(diào)分為兩個階段進行。第一階段在27個車站進行，調(diào)試人員遠程連接赤沙控制中心中央工作站，對單站進行單控和程控調(diào)試，前後歷時一個月完成初期調(diào)試。第二階段則從6月24日上午7:30開始，同時在赤沙控制中心和各車站進行，由4組控制中心調(diào)試人員同時啟動，內(nèi)容包括33千伏環(huán)網(wǎng)開關(guān)單控以及接觸網(wǎng)越區(qū)程控等，期間出現(xiàn)的問題由現(xiàn)場工作人員及保障組人員即時研究討論，商定解決方案並優(yōu)化設(shè)備系統(tǒng)，在歷時16個小時調(diào)試工作後，於當晚23:30順利完成聯(lián)調(diào)。
截至目前，十一號線（火車站—琶洲—火車站）土建工程累計完成98%。32座車站中，2座已開通，28座已封頂，1座進行土建施工，1座進行前期準備；32個區(qū)間中，1個已建成開通，31個已全部貫通；赤沙車輛段已「三權(quán)」移交，區(qū)間長軌已貫通。（記者黃裕勇、通訊員陳子昕、劉建委、陳虎輝）
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