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記者1日獲悉，近日，廣州南沙港—江門高新港「一港通」進(jìn)口模式正式啟動(dòng)，廣州與江門物流作業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)模式下，貨物從南沙中轉(zhuǎn)至進(jìn)口地江門需經(jīng)歷複雜的報(bào)關(guān)手續(xù)，涉及兩地多環(huán)節(jié)操作，不僅耗時(shí)耗力，還制約了貨物的快速流通?！敢桓弁ā鼓Ｊ降膭?chuàng)新實(shí)施，打破了這一瓶頸。廣州南沙港與江門高新港兩地共享資源、互補(bǔ)優(yōu)勢，充分整合碼頭監(jiān)管方式，實(shí)現(xiàn)屬地報(bào)關(guān)「一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行」。如今，企業(yè)僅需在一地完成報(bào)關(guān)，即可享受全程無憂的通關(guān)服務(wù)，極大地提升了通關(guān)效率，降低了物流成本。

啟動(dòng)「一港通」項(xiàng)目，首批試點(diǎn)貨物順利抵達(dá)廣州南沙港。隨後，這批貨物通過高效駁船服務(wù)，無縫銜接至江門高新港，全程實(shí)現(xiàn)了「一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行」的便捷通關(guān)流程，展現(xiàn)了高效與順暢。

據(jù)悉，進(jìn)口組合港模式還將優(yōu)化江門屬地進(jìn)口流程，簡化進(jìn)口手續(xù)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的船舶承運(yùn)狀態(tài)，為企業(yè)節(jié)省物流成本。

記者了解到，此前江門高新港已開通與深圳蛇口、鹽田及廣州南沙的「一港通」出口航線。此次「一港通」進(jìn)口模式啟動(dòng)，將為更多企業(yè)帶來更加便捷、高效的物流服務(wù)體驗(yàn)，共同推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。( 羊城晚報(bào)記者陳卓棟  通訊員 陳穎筠）

頂圖圖源：新華社