湖北武漢試運營自動駕駛出租車早前引發(fā)熱議，運輸及物流局局長林世雄今日（10日）在網(wǎng)誌中表示，本港的自動駕駛測試一直進行得如火如荼，現(xiàn)時全港共有6間機構(gòu)於5個不同地點為8輛自動車進行道路測試，本港無人駕駛技術(shù)已經(jīng)達到「高度自動駕駛」級別，進度可以稱得上與內(nèi)地以至世界各地看齊。
本港無人駕駛技術(shù)達「高度自動駕駛」級別
林世雄介紹，汽車駕駛自動化分級共分為6個級別（0-5級），0級為無自動化駕駛，就像操作傳統(tǒng)汽車一樣，駕駛員完全以人手控制車輛；而在達到汽車駕駛自動化最高級別第5級時，車輛可以在任何路況和環(huán)境下完全自動駕駛，毋須駕駛員操控。
林世雄表示，現(xiàn)時正在香港測試的8輛自動車之中，無人駕駛技術(shù)最高已經(jīng)達到「高度自動駕駛」的第4級別，科技發(fā)展的進度可以稱得上與內(nèi)地以至世界各地看齊。有關(guān)測試路段涵蓋本港不同道路及場景，例如香港科學(xué)園、生產(chǎn)力促進局、潭尾建造業(yè)輸入勞工宿舍及個別私人屋苑，在落實應(yīng)用的道路上逐步邁進。
錦綉花園居民月內(nèi)可乘坐自動穿梭小巴
林世雄指出，推動這些新項目除靠研發(fā)團隊的技術(shù)，資金必不可少。政府由成立「智慧交通基金」至今，共資助3個與自動駕駛及7個與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的項目，總資助金額分別約6000萬元和6700萬元。
林世雄提到，有試坐在元朗錦綉花園試行、由生產(chǎn)力促進局轄下的汽車科技研發(fā)中心研發(fā)，及由冠忠巴士集團有限公司負責營運的5G自動駕駛穿梭小巴，認為自動車的表現(xiàn)相當不俗。他透露，錦綉花園的居民將在月內(nèi)開始可以在屋苑內(nèi)環(huán)迴路乘坐自動穿梭小巴。
林世雄早前到錦綉花園試坐自動駕駛穿梭小巴。圖：運輸及物流局網(wǎng)頁
機場「航天走廊」將提供自動駕駛服務(wù)
林世雄說，其他一些自動車項目亦預(yù)計於2024年及2025年內(nèi)進行測試。當中包括由香港機場管理局投資興建及營運的「航天走廊」項目，將會為市民及旅客提供自動駕駛運輸服務(wù)，來往「航天城」和港珠澳大橋香港口岸人工島。預(yù)期市民乘坐自動車的機會將會陸續(xù)有來。
林世雄認為，自動車是未來發(fā)展大勢，具有排除人為失誤，從而提升道路安全，以及更有效使用有限的道路空間等顯著優(yōu)勢。當局正與不同機構(gòu)攜手合作，在保障道路安全的前提下， 繼續(xù)積極推進業(yè)界在本港更廣泛測試和應(yīng)用自動車，以期盡快讓市民感受自動車技術(shù)帶來的嶄新出行體驗。
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