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    「渝深港固定班列」首批貨物經(jīng)由深圳鹽田港區(qū)中轉(zhuǎn)至香港葵青港區(qū)，該批貨物今日（23日）中午抵港，隨即換裝上國際班輪發(fā)往世界各地。

    運輸及物流局首席助理秘書長陳可舒表示，「渝深港固定班列」新模式將擴大香港和鹽田港的貨物輻射範圍，增加兩個港口的貨運量，並有助重慶發(fā)展為區(qū)內(nèi)「海鐵聯(lián)運」物流樞紐，再經(jīng)「渝深港固定班列」揚帆出海，讓粵港澳大灣區(qū)更好地服務全國。

    「渝深港固定班列」首發(fā)儀式於重慶舉行，獲得了重慶市口岸和物流辦公室和商務委、成都鐵路局、廣州鐵路局、深圳市交通運輸局、香港特區(qū)政府運輸及物流局、香港貿(mào)發(fā)局、深圳港集團和DB SCHENKER全球國際貨運的支持。

    香港國際貨櫃碼頭董事總經(jīng)理周彥邦稱，葵青港區(qū)與鹽田港區(qū)過去近31年合作緊密，為「渝深港固定班列」成功開通創(chuàng)造堅實基礎，同時充分發(fā)揮兩地港區(qū)的外貿(mào)航線互補優(yōu)勢，建立高效銜接的物流體系，達至重慶等內(nèi)陸地區(qū)、深圳與香港三地互惠共贏。

    「渝深港固定班列」從深圳鹽田港第16個內(nèi)陸港——重慶團結(jié)村鐵路站發(fā)出。

    首趟滿載汽車配件、電子產(chǎn)品等貨物的「渝深港固定班列」於20日上午從重慶出發(fā)，昨日（22日）抵達深圳鹽田港區(qū)的鹽田國際集裝箱碼頭，今日中午到達香港國際貨櫃碼頭。

    據(jù)了解，鹽田港區(qū)每日有6班駁船開往葵青港區(qū)，實現(xiàn)成渝貨物3天內(nèi)抵達香港的目標。香港國際貨櫃碼頭未來將繼續(xù)與各方合力創(chuàng)造及推出「葵鹽通」和「渝港新快線」等多地合作模式，合力提升大灣區(qū)整體國際競爭力，協(xié)助實現(xiàn)國家「雙碳」目標和外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

    頂圖：首批經(jīng)「渝深港固定班列」及鹽田港區(qū)中轉(zhuǎn)到港的貨物，今日順利抵達香港國際貨櫃碼頭。

    葵青港區(qū)以亞洲、南美洲市場為主，航線數(shù)量為華南之首。

    鹽田港區(qū)高度聚焦歐美，航線貨量佔總量約八成。