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　香港商報(bào)評(píng)論員 李明生

　一名香港病人昨日（10日）從深圳乘坐救護(hù)車，順利直抵香港一間公立醫(yī)院繼續(xù)接受治療，成為「大灣區(qū)跨境直通救護(hù)車試行計(jì)劃」實(shí)施以來的首位受惠者。事實(shí)上，病人跨境返回香港並非新鮮事，但過往由救護(hù)車轉(zhuǎn)駁到過關(guān)等過程複雜得多；新計(jì)劃下，不單更好照顧病人安全及意願(yuàn)，也省卻了繁瑣程序，有效降低了成本，堪稱深化跨境醫(yī)療合作的有益嘗試。展望未來誠(chéng)宜爭(zhēng)取進(jìn)一步擴(kuò)大該計(jì)劃的實(shí)施。

　隨著港人北上增加，醫(yī)療需求亦呈上升之勢(shì)。其中不僅有北上養(yǎng)老者對(duì)醫(yī)療服務(wù)的需求，北上就業(yè)、就學(xué)等，以至北上消費(fèi)亦都有可能產(chǎn)生需求。由突發(fā)意外到患上慢性疾病，新計(jì)劃都賦予港人多一個(gè)醫(yī)療選擇，可以回到自己熟識(shí)的環(huán)境，包括使用自己常用的語言、靠近自己親友的地方，去接受持續(xù)治療以及長(zhǎng)期復(fù)康服務(wù)。對(duì)於已在大灣區(qū)安居生活，以及常常穿梭兩地的港人來說，跨境醫(yī)療合作步步深入，無疑會(huì)令他們更安心。

　跨境醫(yī)療合作非想像中容易，但在國(guó)家多個(gè)部委和粵港澳三地政府的共同努力下，許多難題都得到有效克服。單是跨境轉(zhuǎn)送方面，就至少要解決兩大問題。首先是兩地醫(yī)院及醫(yī)生要妥善溝通，評(píng)估病人情況是否適合轉(zhuǎn)送，對(duì)那些無法自行乘坐交通工具回港的病人，要確保他們?cè)谵D(zhuǎn)送過程中不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)，安全到達(dá)目的地；還要確保對(duì)方醫(yī)院有接收病人的條件，包括有足夠人手、床位及相應(yīng)醫(yī)療設(shè)備等。其次是通關(guān)須便捷順暢，畢竟病人通過救護(hù)車運(yùn)送不是簡(jiǎn)單的交通往來，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，病人應(yīng)如同今次一樣，毋須落地過關(guān)，更毋須轉(zhuǎn)送到另一輛救護(hù)車，做到「點(diǎn)對(duì)點(diǎn)」即「醫(yī)院到醫(yī)院」。

　大灣區(qū)跨境直通救護(hù)車計(jì)劃尚屬試行性質(zhì)，將來要因應(yīng)需要擴(kuò)大使用，有關(guān)方面誠(chéng)須對(duì)此計(jì)劃在實(shí)踐中不斷加以完善。今次個(gè)案裏，病人須繳付4990元人民幣，這個(gè)價(jià)格較私人安排廉宜，但實(shí)際成本或許更高，因?yàn)槠溥^程牽涉很多醫(yī)生參與，而且機(jī)制裏還包括由派送醫(yī)院醫(yī)生聯(lián)絡(luò)醫(yī)管局重大事故控制中心等，其中潛藏的人力成本、時(shí)間成本等不會(huì)低。隨著經(jīng)驗(yàn)累積，兩地試行之後逐漸熟習(xí)流程，協(xié)調(diào)對(duì)接的程序可爭(zhēng)取進(jìn)一步簡(jiǎn)化和改善，甚至做到貼近在港醫(yī)院與醫(yī)院之間的轉(zhuǎn)移那麼方便。此外，指定跨境合作醫(yī)院的數(shù)目亦要增加。昨日轉(zhuǎn)移所涉是港大深圳醫(yī)院和屯門醫(yī)院，兩者均靠近陸路跨境口岸。眾所周知，屯門醫(yī)院?jiǎn)螁畏?wù)新界西北近年暴增人口，已極度吃力。所以，建議北部都會(huì)區(qū)的三間醫(yī)院興建及擴(kuò)建工程要快馬加鞭，以更好滿足區(qū)內(nèi)及北上港人需要。另外還要將更多醫(yī)院，包括私家醫(yī)院納入跨境醫(yī)療合作範(fàn)疇，以便利病人選擇，及紓緩公院壓力，滿足更多北上港人需要。

　大灣區(qū)融合發(fā)展乃大勢(shì)所趨，而兩地交往愈是頻繁，亦必然會(huì)衍生愈多跨境民生服務(wù)需求?？缇持蓖ň茸o(hù)車擴(kuò)大了兩地醫(yī)療服務(wù)邊界，讓港人北上定居、就業(yè)、旅遊等更為安心，符合大灣區(qū)規(guī)劃的宜居宜業(yè)宜遊優(yōu)質(zhì)生活圈戰(zhàn)略定位，亦貫徹了規(guī)劃綱要所提創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改革引領(lǐng)的基本原則。繼續(xù)深化灣區(qū)內(nèi)各方面的互聯(lián)互通，包括香港人在內(nèi)的所有大灣區(qū)人定能受惠更豐。