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　新一份財政預(yù)算案本月26日發(fā)表，勞聯(lián)日前與財政司司長陳茂波會面，提出多項政策建議，包括引入資助本科學(xué)位分層學(xué)費制度、繼續(xù)保留「兩元乘車優(yōu)惠計劃」，但需要優(yōu)化「公共交通費用補(bǔ)貼計劃」，又反對公務(wù)員減薪。

　勞聯(lián)表示，「兩元乘車優(yōu)惠」是鼓勵長者出行、參與社區(qū)活動和就業(yè)的重要推動力，不應(yīng)單純因經(jīng)濟(jì)效益考慮而大幅調(diào)整，建議維持現(xiàn)有受惠對象和車費津貼水平，並優(yōu)先處理「長車短搭」問題，與專營巴士公司商議，落實在更多路線提供分段收費，以及在下車位置加裝拍卡機(jī)等；又建議將「公共交通費用補(bǔ)貼計劃」增加補(bǔ)貼上限至500元及改成兩級制，加強(qiáng)資助長途乘客。

　教育局正檢討專上院校取錄學(xué)生時的「本地生」定義，勞聯(lián)建議政府引入資助本科學(xué)位分層學(xué)費制度，向持有受養(yǎng)人簽證的學(xué)生收取比其他本地生多50%的學(xué)費。

　對於社會討論公務(wù)員應(yīng)減薪共度時艱，勞聯(lián)認(rèn)為節(jié)流不應(yīng)向公務(wù)員「開刀」凍薪或減薪，形容減薪對公共財政開支幫助不大，反而會打擊團(tuán)隊士氣，也可能對私人市場帶來影響。