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　華贏東方研究部董事 李慧芬

　上周五港股大升805點(diǎn)，並以全日最高位收市，預(yù)計(jì)本星期將有買盤跟進(jìn)。反觀美股，道指下跌165點(diǎn)，幸而納指由科技股帶動(dòng)，收盤上升81點(diǎn)。

　美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，成立國(guó)家能源主導(dǎo)委員會(huì)，以提高美國(guó)的化石燃料生產(chǎn)。其實(shí)成立該委員會(huì)的計(jì)劃於去年11月已被提及，稱其將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整個(gè)聯(lián)邦政府的能源政策和監(jiān)管。

　此外，特朗普簽署聯(lián)邦液化天然氣出口許可證，進(jìn)一步擴(kuò)大美國(guó)在全球能源市場(chǎng)的角色。特朗普藉此機(jī)會(huì)廢除拜登對(duì)6.25億英畝近海土地的禁令，開(kāi)放土地進(jìn)行能源勘探。

　另外，特朗普表示將對(duì)進(jìn)口汽車徵收關(guān)稅，預(yù)計(jì)生效日期為4月2日。

　然而，他並未說(shuō)明哪些國(guó)家的汽車進(jìn)口將受到影響，但目前墨西哥、日本、加拿大和韓國(guó)是美國(guó)主要的汽車進(jìn)口來(lái)源國(guó)，僅墨西哥和加拿大每年向美國(guó)出口的汽車數(shù)量就達(dá)到數(shù)百萬(wàn)輛。

　美國(guó)汽車行業(yè)對(duì)此關(guān)稅計(jì)劃表示強(qiáng)烈擔(dān)憂，認(rèn)為關(guān)稅政策將對(duì)整個(gè)行業(yè)造成巨大衝擊，有機(jī)會(huì)導(dǎo)致數(shù)十億美元的行業(yè)利潤(rùn)蒸發(fā)。

　上周初，特朗普已經(jīng)簽署了一項(xiàng)行政命令，對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁徵收25%的關(guān)稅，這一舉措直接影響了汽車製造商的生產(chǎn)成本。由於汽車製造需要使用部分進(jìn)口金屬，新關(guān)稅可能導(dǎo)致新車價(jià)格上漲。

　投資者暫不宜拈手汽車板塊

　據(jù)市場(chǎng)分析，鋼鐵和鋁的關(guān)稅可能導(dǎo)致美國(guó)新車價(jià)格上漲2000美元，並進(jìn)一步壓縮美國(guó)本土汽車製造商的利潤(rùn)空間。這些關(guān)稅將於3月12日正式生效。

　特朗普此前曾多次宣布關(guān)稅政策，但並非所有計(jì)劃都最終實(shí)施。今年1月，他曾提議對(duì)墨西哥和加拿大的商品徵收25%的關(guān)稅，但最終取消，條件是兩國(guó)同意加強(qiáng)邊境管控。

　不過(guò)，本月初美國(guó)正式對(duì)中國(guó)商品加徵額外10%的關(guān)稅，而中國(guó)立即採(cǎi)取反制行動(dòng)，對(duì)美國(guó)煤炭、液化天然氣、原油、農(nóng)機(jī)、皮卡和部分汽車徵收10%至15%的反制關(guān)稅。

　投資者正在觀望特朗普是否會(huì)最終執(zhí)行汽車進(jìn)口關(guān)稅，並評(píng)估其對(duì)汽車行業(yè)的長(zhǎng)期影響，建議投資者暫不宜拈手汽車板塊。