美國(guó)總統(tǒng)宣布對(duì)所有進(jìn)口的鋼材徵收25%關(guān)稅。誰(shuí)受的打擊最大？
根據(jù)美國(guó)商務(wù)部資料，加拿大為美國(guó)去年最大鋼材進(jìn)口來(lái)源地，佔(zhàn)比高達(dá)22.7%，其次是佔(zhàn)15.6%的巴西，以及佔(zhàn)12.2%的墨西哥，三個(gè)美洲國(guó)家共佔(zhàn)一半份額。第四位是韓國(guó)的9.7%，越南、日本、德國(guó)、荷蘭則各佔(zhàn)約2%至5%，而中國(guó)大陸和中國(guó)臺(tái)灣就佔(zhàn)1.8%和3.5%，分別排名第十和第八。
值得留意的是，中國(guó)大陸向美國(guó)出口鋼材的總額及比重，近年反覆下跌。同一情況，也見諸曾為美國(guó)鋼材進(jìn)口十大的土耳其和俄羅斯——美國(guó)近兩年從俄國(guó)進(jìn)口的鋼材近乎清零。反之，一直作為美國(guó)重要鋼材進(jìn)口市場(chǎng)的傳統(tǒng)盟友，包括美洲、歐洲、以及日韓，所受的關(guān)稅打擊則明顯較大。
惟說(shuō)到底，鋼材作為重要的原材料，新增關(guān)稅必然傳導(dǎo)至生產(chǎn)成本，譬如汽車業(yè)及建造業(yè)便面臨成本上漲壓力，而最終亦勢(shì)轉(zhuǎn)嫁至消費(fèi)物價(jià)水漲船高，即最終變相由美國(guó)民眾及商界承受箇中額外開支，淪為關(guān)稅之下另一重要受害者。
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