近日，德國設(shè)計獎組委會公布2025年度獲獎名單。由廣州城投集團投資、華南理工大學(xué)建築設(shè)計研究院和廣州市政研究總院設(shè)計、中鐵廣州工程局施工的廣州海心橋榮獲城市空間及基礎(chǔ)設(shè)施類（Architecture）優(yōu)勝獎（Winner）。
德國設(shè)計獎（German Design Award）是當代設(shè)計行業(yè)的先導(dǎo)者獎項，在全球範圍具有很強的競爭力和影響力。該獎項頒發(fā)給在德國及全球設(shè)計領(lǐng)域具有開創(chuàng)性意義的設(shè)計作品，是推動設(shè)計風(fēng)向的重要獎項，該獎項發(fā)起者德國品牌與設(shè)計委員會是德國在設(shè)計和品牌方面的權(quán)威推廣機構(gòu)。
海心橋是廣州第一條跨珠江人行橋，位於廣州珠江新城CBD核心區(qū)，北接二沙島藝術(shù)公園，南連廣州塔。全長488米，主拱拱跨198米，橋面最大寬度為15米，是目前世界上跨度最大、寬度最寬的斜拱曲梁人行橋。橋形設(shè)計植根嶺南文化，造型概念來自「琴鳴絹舞·嶺南花舟」，在現(xiàn)代造型中融入嶺南文化意象，通過現(xiàn)代、抽象的語言傳承了傳統(tǒng)與地域的文化元素。該橋具有主梁結(jié)構(gòu)呈曲型、拱肋橫向側(cè)斜、橋梁跨度大三大特點，具有梁拱製作安裝精度高、線形控制要求嚴、運輸?shù)跹b風(fēng)險大、施工水域及周邊區(qū)域環(huán)境複雜四大難點。
據(jù)中鐵廣州工程局有關(guān)負責(zé)人介紹，該橋拱肋約13000塊鋼構(gòu)件，且形狀尺寸均不相同。為了保持視覺上的純粹性，中鐵廣州局的建設(shè)者以「四新」技術(shù)攻克了系列施工難點，運用三維成像技術(shù)和BIM技術(shù)，確保每一塊、每一節(jié)完美連接；採用支架法施工，利用三維成像系統(tǒng)，精確實現(xiàn)毫米級質(zhì)量管控，在注重主體工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全的前提下，確保了橋梁工程的外觀、線條、色澤等每一個細節(jié)的完美，達到質(zhì)量和美觀相統(tǒng)一，成為廣大市民遊客喜愛的城市觀景臺和攝影愛好者的絕佳取景地。
自建成以來，海心橋先後獲評2021年「廣東省房屋市政工程安全文明施工示範工地」「廣東省建設(shè)工程項目施工安全生產(chǎn)標準化工地」稱號及2022年第九批廣州市愛國主義教育基地，斬獲2022年國際橋協(xié)IABSE「傑出人行橋」入圍獎、2022亞洲照明設(shè)計最高獎項「亞洲之光」獎、2023「世界人行橋獎」唯一金獎、2023年WAN世界建築新聞獎唯一銀獎（金獎空缺）。
海心橋建成後，不但成為廣州的一道靚麗風(fēng)景與文化名片，眾多的國際獎項也讓廣州的橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)登上了國際一流的舞臺，體現(xiàn)高品質(zhì)發(fā)展與中國建造的實力，為廣州城市建設(shè)交上了一份滿意的答卷。（圖源 廣州日報）
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