今日在深圳舉辦的深高速（00548.HK、600548SH）2024年度業(yè)績說明會上，該公司新任董事長徐恩利首次在說明會上露面。他表示，要把握政策變化的機遇，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展機遇，利用自身優(yōu)勢機遇。他特別提到要集中精力、集中資源去發(fā)展深高速的優(yōu)勢重點項目。
徐恩利指出，國家發(fā)展藍(lán)圖確定了優(yōu)化基建布局，建設(shè)現(xiàn)代化基建體系，促進(jìn)綠色低碳與數(shù)字化雙轉(zhuǎn)型，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度變革等重要任務(wù)。這些舉措將有效的提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，加速新舊動能轉(zhuǎn)換，將為企業(yè)迎來新的發(fā)展機遇。
他堅信收費公路行業(yè)依然穩(wěn)健，收費公路政策優(yōu)化將會給行業(yè)帶來新的發(fā)展機會。2024年申萬高速公路指數(shù)上漲了近30%，顯著跑贏滬深300指數(shù)，受到了資本市場高度認(rèn)可。這一優(yōu)異的表現(xiàn)得益於行業(yè)基本面改善，還有政策支持的預(yù)期。2024年以來，國家也在加快的推動「收費公路管理條例」的修訂工作，積極探索延長收費期限，優(yōu)化費率機制等舉措，未來這些政策的調(diào)整均有望為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供堅實的政策保障。
他同時指出，經(jīng)過近29年的深耕和積累，深高速已經(jīng)構(gòu)建起以大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施國資平臺優(yōu)勢，投建運管的綜合集成能力和產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力，商業(yè)模式和技術(shù)管理的創(chuàng)新能力，以及境內(nèi)外的良好融資平臺優(yōu)勢為核心的綜合競爭力體系。
目前集團(tuán)收費公路的資產(chǎn)主要集中在粵港澳大灣區(qū)核心路段和經(jīng)濟較為發(fā)達(dá)的城市，經(jīng)營的穩(wěn)健，現(xiàn)金流良好，為集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)教訓(xùn) 作好「十五五」戰(zhàn)略謀劃
面對本報記者提問「對下一階段的發(fā)展戰(zhàn)略有什麼考量」。徐恩利表示，2025年既是集團(tuán)「十四五」戰(zhàn)略的收官之年，也是「十五五」發(fā)展戰(zhàn)略的布局之年。將在總結(jié)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，科學(xué)的謀定未來戰(zhàn)略規(guī)劃，明確集團(tuán)下一步的發(fā)展目標(biāo)方向和策略。
他同時指出，圍繞著年度目標(biāo)。深高速2025年收費公路板塊要聚焦優(yōu)勢做強，一是拓展增量，包括集中優(yōu)質(zhì)資源，全力做好幾個大灣區(qū)重大公路項目的投資建設(shè)，積極穩(wěn)妥的尋找優(yōu)質(zhì)項目的投資機會，保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
二是要管好存量，全面的提高運營項目的服務(wù)品質(zhì)，做好了全生命周期成本控制，深化各路段一站一策一路一策的管控舉措，提升存量項目的盈利能力。三是要數(shù)字賦能管理績效，包括開展集團(tuán)科技創(chuàng)新頂層規(guī)劃與制度體系的建設(shè)，大力推動在建項目的智慧化建造，運營項目的智慧化運營，推動智慧辦公一體化平臺建設(shè)等等。
對於大環(huán)保板塊，他提出要順勢而為並且做優(yōu)。一是著重做好存量餐廚垃圾處理項目的提質(zhì)增效和盈利改善。二是積極審慎的拓展優(yōu)質(zhì)清潔能源發(fā)電項目，提高投資併購的質(zhì)量。三是要適時退出競爭優(yōu)勢不強，盈利能力較弱的業(yè)務(wù)和項目，集中的資源做好核心的優(yōu)勢項業(yè)務(wù)。在今天業(yè)績會上，多位高管均提到，深高速將加速歷史環(huán)節(jié)處理，從環(huán)保工程、設(shè)備領(lǐng)域退出將是今年工作重點。（記者 童越）
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