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　中國民航局28日向兩家公司同時頒發(fā)了載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（OC證），分別是億航智能旗下全資子公司廣東億航通用航空有限公司（簡稱「億航通航」）及其在合肥的合資運營公司合肥合翼航空有限公司。

　億航通航成為全球首個具備無人駕駛載人eVTOL完整商業(yè)運營資質(zhì)的公司。這也是全球第一次有企業(yè)做到「四證集齊」，意味著中國低空經(jīng)濟將從試點邁向商業(yè)化。據(jù)悉，億航智能的EH216-S有望在2025年下半年開啟規(guī)模化服務(wù)，市民可以在廣州相關(guān)運營點購票體驗低空觀光旅遊、城市空中通勤等服務(wù)。

　四證集齊：未來可用手機「打飛的」

　億航通航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在歷經(jīng)文件審查、現(xiàn)場審查和演示驗證等階段後，順利通過中國民航局的審查。據(jù)悉，2024年7月，中國民航局正式受理億航通航遞交的OC申請，強化新型航空器運營審定工作的頂層設(shè)計，加快審定模式創(chuàng)新，推動多方協(xié)同和國際標(biāo)準(zhǔn)對接，實現(xiàn)了運營標(biāo)準(zhǔn)的制定，為OC審定提供了「從設(shè)施建設(shè)到運營管控」全方位支撐。

　「未來普通市民可以像打網(wǎng)約車一樣『打飛的』，在手機上預(yù)約就可體驗空中飛行?！勾饲?，億航智能副總裁薛鵬受訪表示，真正實現(xiàn)商業(yè)化這一步，OC的取得非常關(guān)鍵。

　OC（Operation Certificate）是民航局向運營商頒發(fā)的資質(zhì)證明，標(biāo)誌著企業(yè)具備安全、合規(guī)開展商業(yè)飛行的能力。持有OC的主體企業(yè)可以在獲得批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行商業(yè)運營，提供付費載人運營服務(wù)，開展低空經(jīng)濟相關(guān)的消費場景。

　若將低空經(jīng)濟比作「造車」，適航三證（TC/PC/AC）解決了「車能造」 的問題，OC則決定了「車能上路」。至此，億航的EH216-S 無人駕駛載人航空器已獲得了載人eVTOL產(chǎn)品型號合格證（TC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）、生產(chǎn)許可證（PC）和運營合格證（OC），實現(xiàn)全球首次「四證集齊」，並累計完成超64000架次安全飛行，正式邁入商業(yè)化運營階段。

　取得OC證後，億航智能將發(fā)揮「四證集齊」的優(yōu)勢，採取「售運並舉」的策略，通過豐富多樣的應(yīng)用場景，把低空經(jīng)濟的價值真正落到實處，形成經(jīng)濟效益，帶動社會效應(yīng)。今後，億航智能將逐步擴大和增加商業(yè)運營點，在廣州各區(qū)域布局低空交通運營中心，為市民和消費者提供常態(tài)化的低空遊覽、城市觀光及豐富多彩的商業(yè)載人服務(wù)。

　廣州自動駕駛開上歐洲「高地」

　廣州日報記者28日獲悉，文遠(yuǎn)知行獲得法國純無人駕駛公開道路測試和運營牌照，廣州自動駕駛技術(shù)在技術(shù)安全驗證、運營方案設(shè)計等環(huán)節(jié)均達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

　文遠(yuǎn)小巴在法國德龍省瓦朗斯提供服務(wù)。圖源 廣州日報

　除了文遠(yuǎn)知行，另一家廣州企業(yè)小馬智行在韓國、盧森堡及中東（沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋）等國家和地區(qū)也已布局自動駕駛業(yè)務(wù)，實現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品出海。

　在自動駕駛這一新賽道，廣州自動駕駛技術(shù)具智能製造、智駕技術(shù)和良好發(fā)展環(huán)境三大優(yōu)勢，依託政策支持、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和「汽車出?！箹|風(fēng)，推動城市從「汽車製造基地」到「全球自動駕駛創(chuàng)新高地」的躍遷。

　頂圖圖說：億航無人駕駛載人航空器。圖源 廣州日報