4月2日上午，浙江舉行「有效降低全社會物流成本」新聞發(fā)布會，這也是浙江「推動高質量發(fā)展 經濟大省挑大樑」主題系列新聞發(fā)布活動的第四場。
物流是實體經濟發(fā)展的「筋絡」，是暢通國民經濟循環(huán)的重要支撐。有效降低全社會物流成本，有助於促進社會資源配置效率最優(yōu)和效益最大化。近年來，浙江社會物流總費用與GDP的比率由2015年的15.72%降到2024年的13.52%、低於全國0.58個百分點。也就是說，浙江每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費用從15.72元下降到13.52元、每創(chuàng)造100元GDP所耗費的物流成本比全國的平均水平低0.58元。
「以2024年為例，浙江GDP是90131億元，如果物流費用佔比下降1個百分點，將節(jié)省全省社會物流成本超過900億元?！拐憬“l(fā)展改革委副主任張曙明說，「從物流全鏈條解構來看，全社會物流成本仍然有較大下降空間?！?/p>
為落實國家層面有關部署，進一步優(yōu)化浙江營商環(huán)境，有效降低全社會物流成本，近日，浙江印發(fā)實施《浙江省有效降低全社會物流成本行動方案》（以下簡稱《行動方案》），針對浙江實際情況，聚焦6個方面的降本行動，包括22條舉措、103個具體的政策點。
在制度性降本方面，《行動方案》著力優(yōu)化市場化環(huán)境、公平競爭環(huán)境、開放共享環(huán)境、便利通關環(huán)境「四大環(huán)境」；在網絡性降本方面，《行動方案》著力破解項目落地難、用地保障難、產業(yè)集聚難「三個難點」；在結構性降本方面，《行動方案》著力提升設施能級，調整貨運結構，推動公、鐵、水「三網融通」；在行業(yè)性降本方面，《行動方案》著力降低大宗物流、跨境物流、製造業(yè)物流、冷鏈物流、山區(qū)海島物流「五類成本」；在技術性降本方面，《行動方案》著力推進數智化、綠色化、標準化「三化賦能」；在要素性降本方面，《行動方案》著力推進「兩升兩降」，「提升」骨幹物流企業(yè)的市場競爭力和各級財政資金對物流領域的支持力度，落實好物流企業(yè)的減稅降費政策、持續(xù)降低物流企業(yè)的各類融資成本。
張曙明指出，有效降低全社會物流成本要統籌「降成本」和「提質效」，「降成本」就是要降低因物流全鏈條中的銜接不暢、體制機制障礙等問題所導致的隱形成本，不是簡單降低運輸成本，也不是壓縮物流企業(yè)的合理利潤，更不是影響物流從業(yè)人員的收入；「提質效」就是要通過推動物流與先進製造、現代商貿、現代農業(yè)等產業(yè)融合和供應鏈的組織創(chuàng)新、技術創(chuàng)新，儘可能壓縮低效無效的物流環(huán)節(jié)，促進全社會物流資源配置的效率最優(yōu)化和效益最大化。
張曙明表示，《行動方案》是牽頭管總的綜合性文件，相關單位還將結合職能，研究制定分領域的配套政策，形成「1+N」的政策體系。下一步，浙江將切實推動《行動方案》的落地見效，積極營造有效降低全社會物流成本的良好市場環(huán)境和政策環(huán)境。（趙若涵）
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