４月11日，上汽MG品牌召開「追夢赤子心」Q1開門見山溝通會，據(jù)MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周鈃介紹，2025年一季度，MG品牌零售25839輛，同比增長13.1%，市占率預(yù)計增長6.64%。3月零售突破10000輛，同比增長82.6%，市佔率預(yù)計同比增長72.8%。
目前，MG品牌在國際市場上的表現(xiàn)尤為亮眼，已覆蓋超過100個國家和地區(qū)，並即將成為中國首個海外累計銷量突破300萬輛的汽車品牌。
2024年，面對歐盟不合理關(guān)稅的巨大挑戰(zhàn)，MG依然實現(xiàn)了逆勢增長，以超過24.34萬輛的終端交付量，在中國汽車出海陣營中遙遙領(lǐng)先，特別是在歐洲市場，中國每出口10輛車中就有7輛是MG。
此次，MG推出了「限時一口價」策略，其中MG7起售價10.99萬，MG ES5全國置換一口價9.99萬元起，讓515km長續(xù)航後驅(qū)純電SUV首次進(jìn)入10萬內(nèi)，打入純電SUV主流價格帶，配合「不限首任車主的三電終身質(zhì)?！?，直擊用戶保值焦慮；新一代MG5最低6.59萬起，打造A級轎跑天花板。
早在今年2月，上汽集團(tuán)總裁賈健旭牽頭對乘用車板塊進(jìn)行大規(guī)模人事調(diào)整，涉及榮威、名爵、飛凡等品牌的63位中高層幹部，覆蓋研發(fā)、營銷、財務(wù)等核心部門，採用全員競聘機制，打破傳統(tǒng)國企的資歷導(dǎo)向，強調(diào)「能打仗、打勝仗」的實戰(zhàn)能力。同時，推動管理層年輕化，選拔35歲以下人才進(jìn)入戰(zhàn)略委員會，賈健旭親自兼任「大乘用車事業(yè)群」總經(jīng)理，俞經(jīng)民擔(dān)任乘用車分公司常務(wù)副總。
2月，周鈃在社交媒體上發(fā)文表示：「（MG)品牌建設(shè)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我一直認(rèn)為，沒有任何一件事比品牌建設(shè)更重要，但我們現(xiàn)在內(nèi)部沒有設(shè)立品牌組織和相關(guān)預(yù)算。」此次，MG年輕的團(tuán)隊站上了臺前，從品牌、燃油車、新能源產(chǎn)品現(xiàn)負(fù)責(zé)人，到公關(guān)、新媒體、市場營銷負(fù)責(zé)人，人均90後。這，也是其品牌slogan「YOUNG for you」理念的團(tuán)隊表達(dá)。
據(jù)周表示，今年MG將致力於把品牌當(dāng)作一把手工程。
在技術(shù)層面，MG也將全面推進(jìn)電智化升級，補足新能源產(chǎn)品線，據(jù)介紹，未來兩年MG將密集發(fā)布8款新車，涵蓋跑車、轎車、SUV。其中，上海車展將發(fā)布Cyberster 2026款與旗下首款方盒子車型，此外，上汽與OPPO合作的首款車型也將落地MG。特別是全新一代MG4，不僅擁有智能座艙、同級最長續(xù)航，還是同級唯一採用CTB電池車身一體化技術(shù)的車型。
為了加碼國內(nèi)市場，今年MG也將在渠道發(fā)力，計劃新增150家門店，預(yù)計到年底渠道總數(shù)將達(dá)400家，加速市場和渠道布局。
從2月直言品牌發(fā)展困境，到4月初給出解決方案，MG高層不僅展現(xiàn)出了作為新能源與傳統(tǒng)汽車資深市場營銷圈層對行業(yè)發(fā)展的敏銳度和執(zhí)行力，也讓人看到了MG品牌向好的潛力和希望。在流量為王的當(dāng)下，上汽集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民和周鈃正帶領(lǐng)著MG品牌試圖用一種更真實、更接地氣的方式，讓所有人感知到MG的魅力和變化。（記者 孫斌）
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