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　4月23日，在2025上海車(chē)展開(kāi)幕首日，上汽集團(tuán)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——「Glocal戰(zhàn)略」，這一「全球+本土」的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，標(biāo)誌著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)全球化進(jìn)程邁入全新階段。

　作為中國(guó)汽車(chē)出海的先行者，上汽集團(tuán)從2001年首次實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)出口的1.0階段，到2013年建立泰國(guó)工廠開(kāi)啟本地化運(yùn)營(yíng)的2.0階段，再到如今3.0階段的「Glocal戰(zhàn)略」，上汽集團(tuán)用24年時(shí)間構(gòu)建了完整的全球化體系。

　截至2024年底，集團(tuán)海外累計(jì)銷(xiāo)量突破550萬(wàn)輛，連續(xù)8年保持中國(guó)車(chē)企出口第一，連續(xù)3年海外年銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛，其中歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家銷(xiāo)量佔(zhàn)比達(dá)25%，交出了一份亮眼的「出海成績(jī)單」。

　此次發(fā)布的「Glocal戰(zhàn)略」將重點(diǎn)打造本地化體系生態(tài)和全球汽車(chē)品牌。未來(lái)三年，上汽集團(tuán)將依託在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推出17款全新海外車(chē)型，覆蓋SUV、轎車(chē)、MPV、皮卡等全品類(lèi)產(chǎn)品線。全新HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)將覆蓋全球主流細(xì)分市場(chǎng)，固態(tài)電池等前沿技術(shù)也將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

　在具體實(shí)施層面，上汽集團(tuán)將全球市場(chǎng)劃分為多個(gè)區(qū)域，通過(guò)「全球化思維，本地化行動(dòng)」的策略，為各區(qū)域市場(chǎng)量身定製產(chǎn)品方案。在智能化領(lǐng)域，將升級(jí)海外智艙生態(tài)，推進(jìn)L2級(jí)智能駕駛功能的本地化適配；在區(qū)域布局上，歐洲市場(chǎng)將籌建工程中心，東南亞市場(chǎng)將建設(shè)KD工廠，非洲市場(chǎng)則以埃及、摩洛哥、南非為戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　作為戰(zhàn)略核心的MG品牌，自2007年被上汽收購(gòu)以來(lái)，已發(fā)展成為真正的全球品牌。2024年完成品牌煥新後，由全球汽車(chē)設(shè)計(jì)大師約瑟夫·卡班領(lǐng)銜打造全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。即將推出的MG Cyberster特別版和全新一代MG4 EV，將進(jìn)一步鞏固其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　上汽集團(tuán)表示，「Glocal戰(zhàn)略」的實(shí)施將實(shí)現(xiàn)從「規(guī)模擴(kuò)張」到「價(jià)值創(chuàng)造」、從「產(chǎn)品輸出」到「標(biāo)準(zhǔn)輸出」的轉(zhuǎn)變，為中國(guó)智造構(gòu)建全球版圖貢獻(xiàn)力量。

　另?yè)?jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Dataforce提供的初步數(shù)據(jù)，今年一季度，中國(guó)汽車(chē)品牌在歐洲的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)78%，達(dá)到148096輛，市場(chǎng)份額從2024年同期的2.5%上升至4.5%。不過(guò)，中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量?jī)H增長(zhǎng)29%，與整體電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增速相當(dāng)，市場(chǎng)份額為7.9%，與上年持平；純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)品牌總銷(xiāo)量中的佔(zhàn)比為29%，低於2024年的41%。

　總體而言，在第一季度，MG仍是歐洲銷(xiāo)量最高的中國(guó)汽車(chē)製造商，其銷(xiāo)量增長(zhǎng)了三分之一，達(dá)到76583輛。比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)近四倍，達(dá)到27365輛，位居第二，領(lǐng)先於奇瑞（銷(xiāo)量從去年第一季度的413輛增長(zhǎng)至15663輛）。（記者 孫斌）