寧德時(shí)代（3750）創(chuàng)辦人兼主席曾毓群今天（20日）在香港上市儀式上發(fā)言指，寧德時(shí)代在港股上市意味公司將更加廣泛融入全球資本巿場(chǎng)，也是寧德時(shí)代推動(dòng)全球零碳經(jīng)濟(jì)的新起點(diǎn)。在全球新能源革命大局之下，零碳經(jīng)濟(jì)正快速崛起，寧德時(shí)代已經(jīng)在零碳科技上布局。他還建議，香港可引入換電的重卡車。
曾毓群表示，寧德時(shí)代不僅是一家電池零部件製造商，也是系統(tǒng)解決方案的提供者，更致力成為一家零碳科技公司。
首先，全球零碳交通這一個(gè)萬億級(jí)的市場(chǎng)正在爆發(fā)，為了實(shí)現(xiàn)全球的零碳排放，彭博社新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，至2030年電動(dòng)交通領(lǐng)域的投資要達(dá)到每年3萬億美元以上，當(dāng)前全球交通體系正在重構(gòu)，新能源汽車及換電生態(tài)正進(jìn)入爆發(fā)階段，低空經(jīng)濟(jì)及電動(dòng)船舶的領(lǐng)域正邁向未來。
他說：「面對(duì)全球交通變革，寧德時(shí)代打造了全球最先進(jìn)最全面的產(chǎn)品矩陣，不僅能滿足多元化的應(yīng)用需求，更運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)客戶需求。我們正在以車電分離和電池標(biāo)準(zhǔn)化為核心，推動(dòng)換電模式的發(fā)展，促進(jìn)交通網(wǎng)與能源網(wǎng)的融合，打造從電池生產(chǎn)、使用至回收全生命周期的零碳業(yè)務(wù)?！?/p>
曾毓群又提到，近日寧德時(shí)代在山西大同發(fā)布了重卡車全底盤換電解決方案，預(yù)計(jì)在2030年建成覆蓋全國八成幹線的重卡車換電網(wǎng)絡(luò)。他建議，香港引入換電的重卡車。此外，寧德時(shí)代在乘用車巿場(chǎng)發(fā)起聯(lián)盟，推動(dòng)換電新生態(tài)落地。他表示，未來25年新能源汽車巿場(chǎng)總投資潛力超過10億美元，零碳經(jīng)濟(jì)面對(duì)前所未有的機(jī)遇。
曾毓群特別提到，今年4月西班牙大停電暴露出電網(wǎng)調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)薄弱，儲(chǔ)能裝置不足，而寧德時(shí)代正研究零碳電網(wǎng)技術(shù)，協(xié)助解決上述問題。
曾毓群指出，全球產(chǎn)業(yè)新能源化將會(huì)是零碳經(jīng)濟(jì)最大增量，目前全球已有195個(gè)國家與地區(qū)公布了達(dá)至零排放的國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)，國際能源公署預(yù)計(jì)到2030年起，為了實(shí)現(xiàn)達(dá)到淨(jìng)零排放，全球每年投資將達(dá)到每年4.5萬億美元。今年寧德時(shí)代所有工厰將達(dá)至碳中和，同時(shí)寧德時(shí)代也對(duì)外輸出技術(shù)方案，推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)鋼鐵水泥化工行業(yè)新能源化。
曾毓群又表示，過去10年，寧德時(shí)代已投入700多億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，申請(qǐng)的專利超過43000件，連續(xù)5年申請(qǐng)新增專利數(shù)行內(nèi)第一。現(xiàn)時(shí)寧德時(shí)代在全球六大研發(fā)中心，不斷探索提升創(chuàng)新硏發(fā)能力，相信寧德時(shí)代將是全球零碳經(jīng)濟(jì)的開拓者。
最後，他強(qiáng)調(diào)零碳經(jīng)濟(jì)屬於每一人，只要你買一部電動(dòng)車，你就已為零碳經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。（文/韓商 圖/蔡啟文）
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