作為一種以低空飛行活動為核心，輻射帶動多領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，低空經(jīng)濟涵蓋無人機物流、城市空中交通、農(nóng)林植保、緊急救援等多個領(lǐng)域，具有巨大的市場潛力和發(fā)展前景。當(dāng)下，萬億低空經(jīng)濟市場激戰(zhàn)正酣，深圳新能源企業(yè)助力全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。
近日，在第十七屆深圳國際電池技術(shù)交流會「欣旺達(dá)低空動力電池新品分享會」上，欣旺達(dá)中央研究院院長徐中領(lǐng)展示了欣旺達(dá)在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的技術(shù)積累與前瞻性布局。徐中領(lǐng)表示：「依託欣旺達(dá)近30年鋰離子電池研發(fā)與製造經(jīng)驗，公司推出覆蓋無人機、工業(yè)巡查、城市空中交通等場景的飛行器電池產(chǎn)品?！?/p>
記者了解到，針對不同應(yīng)用場景，欣旺達(dá)打造了飛行器大圓柱平臺。其中，大圓柱電池採用高鎳高硅化學(xué)體系加輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了充電10分鐘即可達(dá)到80%SOC的補能速度，解決「續(xù)航焦慮」。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2025年底，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將突破萬億元大關(guān)，2035年有望超過3萬億元，成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。在這片充滿機遇與挑戰(zhàn)的「藍(lán)?！怪?，電池作為低空飛行器的「心臟」，其性能直接決定了行業(yè)發(fā)展的上限，相應(yīng)地也對電池技術(shù)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。
據(jù)介紹，本次發(fā)布的「欣·雲(yún)霄2.0」航空動力電池，能量密度≥360Wh/kg。欣旺達(dá)在低空動力賽道制定了五代技術(shù)升級路線，計劃在2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池能量密度突破500Wh/kg的目標(biāo)。這一目標(biāo)的達(dá)成，將大幅提升低空飛行器的續(xù)航、動力等核心性能，拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，為低空經(jīng)濟迎來更加廣闊的發(fā)展空間。
記者注意到，欣旺達(dá)作為全球電池聯(lián)盟成員，聯(lián)合點鏈科技等行業(yè)夥伴，以歐盟法規(guī)為基準(zhǔn)，依託工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈雙技術(shù)底座，打造「電池護照」數(shù)字化平臺，帶動上下游企業(yè)協(xié)同合作，助力全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。
欣旺達(dá)「電池護照」相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：「電池護照作為記錄電池全生命周期信息的關(guān)鍵工具，是企業(yè)提升核心競爭力的有力抓手，公司將積極參與電池護照項目，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游，共同推動中國「電池護照」在全球的互認(rèn)性。（深圳商報記者 周良成 文/圖）
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