署理運(yùn)輸及物流局局長廖振新今日（4日）書面回覆立法會(huì)議員陳恒鑌質(zhì)詢時(shí)表示，特區(qū)政府正積極與港鐵公司細(xì)化在設(shè)於高鐵西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)範(fàn)圍的候車大堂提供餐飲服務(wù)和商舖的安排，並已經(jīng)與內(nèi)地相關(guān)單位初步商討有關(guān)商舖營運(yùn)和規(guī)管工作的可行安排。
廖振新指出，廣深港高速鐵路（高鐵）香港段連接現(xiàn)時(shí)超過4.7萬公里的國家高鐵網(wǎng)絡(luò)，是粵港澳大灣區(qū)內(nèi)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，亦鞏固了香港作為區(qū)域交通樞紐的地位。為發(fā)揮高鐵最大的運(yùn)輸、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，為乘客帶來最大的便利，香港西九龍站實(shí)施「一地兩檢」安排，讓乘客在站內(nèi)相繼完成香港和內(nèi)地的通關(guān)程序。
廖振新又指，香港西九龍站在設(shè)計(jì)階段已考慮車站的營運(yùn)需要，當(dāng)中亦有預(yù)留位置設(shè)置商舖?，F(xiàn)時(shí)，香港西九龍站B1、B2和地面層設(shè)有多元化的商舖和售賣機(jī)，滿足乘客的不同需要，當(dāng)中絕大部分的舖位已租出。自高鐵香港段和香港西九龍站於20118年開通以來，香港鐵路有限公司（港鐵公司）作為高鐵香港段的港方營運(yùn)者，一直密切留意車站的運(yùn)作情況，以及旅客的出行模式和需求，並持續(xù)按需要提升車站設(shè)施和高鐵服務(wù)。港鐵公司亦持續(xù)與商戶溝通，並檢視商舖的營運(yùn)情況，務(wù)求持續(xù)提升服務(wù)和顧客體驗(yàn)。
廖振新說，香港西九龍站的候車大堂屬內(nèi)地口岸區(qū)範(fàn)圍，各項(xiàng)營運(yùn)安排（包括商舖設(shè)置）須符合「一地兩檢」安排。特區(qū)政府正積極與港鐵公司細(xì)化在設(shè)於內(nèi)地口岸區(qū)範(fàn)圍的候車大堂提供餐飲服務(wù)和商舖的安排，並已經(jīng)與內(nèi)地相關(guān)單位初步商討有關(guān)商舖營運(yùn)和規(guī)管工作的可行安排，並正進(jìn)一步跟進(jìn)，以期盡快在候車大堂提供餐飲服務(wù)和商舖，進(jìn)一步提升旅客在香港西九龍站的乘車體驗(yàn)。
廖振新表示，現(xiàn)時(shí)，在香港西九龍站出發(fā)的一等座及商務(wù)座旅客，均可在候車時(shí)段使用貴賓室。為了進(jìn)一步提升商務(wù)座旅客的出行體驗(yàn)，港鐵公司已增設(shè)商務(wù)座旅客專用的商務(wù)貴賓區(qū)，為商務(wù)座旅客提供更舒適的候車環(huán)境。此外，隨著高鐵香港段復(fù)運(yùn)後客流持續(xù)穩(wěn)步上升，港鐵公司於去年重新規(guī)劃了B3層候車大堂的排隊(duì)布局和設(shè)計(jì)，包括將部分檢票閘口的入口延伸至大堂中央位置、加強(qiáng)指示牌及利用大型電子顯示屏提供車次資訊，方便旅客入閘登車，以提升整體高鐵旅客的乘車體驗(yàn)。港鐵公司亦自2024年8月起，陸續(xù)在香港西九龍站各樓層增設(shè)座椅，當(dāng)中B3層候車區(qū)共設(shè)有逾1300張座椅，分布於各候車區(qū)域，供有需要的旅客使用。同時(shí)，港鐵公司會(huì)在候車區(qū)預(yù)留足夠的排隊(duì)空間，以確保旅客在高峰期間亦能暢順有序地排隊(duì)候車及登車。
廖振新強(qiáng)調(diào)，特區(qū)政府和港鐵公司會(huì)持續(xù)留意高鐵香港段和香港西九龍站的營運(yùn)情況，適時(shí)檢視並提升車站設(shè)施，以滿足乘客需要。（中通社資料圖）
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