近日，安徽省首條過江隧道——蕪湖龍灣長江隧道工程順利通過竣工驗收，標(biāo)誌著這條「皖江第一隧」已具備通車運營條件，預(yù)計7月正式通車，屆時將大幅提升蕪湖市跨江交通能力。
攻克四大世界級難題
據(jù)了解，蕪湖龍灣長江隧道建設(shè)面臨「長距巖高水壓大、地層複雜施工難、斷層破碎風(fēng)險高、可燃?xì)怏w灘底藏」四大世界級難題，開工之初就被中國工程院院士錢七虎評價為長江地質(zhì)條件最複雜、施工難度最大的隧道。
面對如此挑戰(zhàn)，全體建設(shè)者堅持「安全第一、質(zhì)量為本」理念，歷經(jīng)約2040天晝夜奮戰(zhàn)，成功攻克諸多世界級技術(shù)難題。他們國內(nèi)首次使用高壓水刀割除刀盤肋板，提高刀盤開口率；首次成功實現(xiàn)常壓下更換滾刀前閘門，極大提高施工效率，並總結(jié)形成泥漿固化高效處理技術(shù)等20餘項關(guān)鍵核心技術(shù)，為我中國複雜地質(zhì)條件水下盾構(gòu)隧道建設(shè)增加技術(shù)儲備。
通車後跨江僅需5分鐘
此次竣工驗收會議為期三天，由蕪湖長江隧道有限責(zé)任公司組織，邀請11名業(yè)內(nèi)權(quán)威專家成立竣工驗收委員會。各專業(yè)驗收組依據(jù)國家及行業(yè)規(guī)範(fàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過聽取匯報、實地踏勘檢測、內(nèi)業(yè)資料審查和功能測試等方式，對隧道各部分進(jìn)行全面、嚴(yán)格檢查，並對通風(fēng)、供電和消防等機(jī)電設(shè)備關(guān)鍵系統(tǒng)開展現(xiàn)場聯(lián)動測試。最終，專家委員會一致認(rèn)為，該隧道工程符合國家規(guī)範(fàn)及設(shè)計要求，同意通過竣工驗收。
目前，蕪湖龍灣長江隧道已進(jìn)入通車倒計時。通車後，駕車從江北新區(qū)到市區(qū)的時間將從40分鐘縮短至5分鐘，這將極大地提高蕪湖市的跨江交通能力，加速江北新區(qū)發(fā)展，促進(jìn)蕪湖省域副中心建設(shè)。（柏永 左佳敏）
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