2025年日本大阪世博會中國館內(nèi)，一座微縮的「未來軌道城市」成為焦點。絡繹不絕的日本市民、世界各國的交通迷們紛紛駐足，當「一碼通行」所有制式的軌道交通時，人群發(fā)出驚嘆聲：「好先進！這就是中國的未來生活！」、
作為最受歡迎的外國館之一，中國館於6月27日至29日舉辦「廣東活動周」。廣州地鐵集團作為廣東唯一參展的城市軌道交通企業(yè)，向全球觀眾生動地演繹了智慧技術如何重塑城市生活。
廣州地鐵的核心展品是中國首創(chuàng)的穗騰OS軌交智慧操作系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)已應用於廣州地鐵十八號線、二十二號線，實現(xiàn)了無感過閘、智慧客流疏導、一鍵開關站、視頻巡更巡檢及地鐵衛(wèi)生間智慧引導等功能。在管理方面，通過萬物互聯(lián)，機電設備智能運維應用上線後檢修人員配比減少16%，人工巡站時間從1小時縮短至10分鐘。
展會現(xiàn)場，「穗騰OS」以「城市交通大腦」為核心，通過物模型映射與數(shù)字孿生技術，實時整合8套列車方案、12類設備數(shù)據(jù)，並實現(xiàn)現(xiàn)場動態(tài)演示。在「應急調(diào)度」場景中，系統(tǒng)僅用15秒便完成故障線路切換與客流疏導方案生成，讓觀眾直觀感受AI化解城市擁堵的能力。
8套列車方案中包括「地鐵直線往返」「城際直線往返」和「地鐵變軌往返」等，模擬了多種實際運行場景。乘客從高鐵出站即可無縫換乘市域鐵路，實現(xiàn)「出行即生活」的閉環(huán)體驗。在現(xiàn)場，觀眾輕觸交互屏，即可體驗「一碼暢行地鐵、市域鐵路、城際鐵路與幹線鐵路」的跨制式換乘。這種四網(wǎng)融合的無縫銜接，形成軌道交通設施共享、互聯(lián)互通，正是廣州地鐵未來的發(fā)展目標。
出生在大阪的鈴木先生回憶，2010年上海世博會時他已對中國文化、品牌和產(chǎn)品深感震撼。時隔15年再次參觀世博會中國館，他看到「穗騰OS」展示後好奇地問：「這是廣州地鐵未來的樣子嗎？」得知該系統(tǒng)2021年已投入使用時，他再次驚嘆於廣州地鐵的創(chuàng)新成果。
展會期間，廣州地鐵日均接待約1.2萬名觀眾，成為中國館多功能廳最具吸引力的企業(yè)品牌之一。廣州地鐵將持續(xù)以軌道交通為載體，提升產(chǎn)業(yè)能級和技術創(chuàng)新能力，探索跨制式無縫銜接模式，構建結構合理、換乘高效、共建共享的世界級軌道交通網(wǎng)絡。（記者 黃裕勇 通訊員 張潔 章曉檀）
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