7月30日，一架中國(guó)南方航空波音777-300ER客機(jī)平穩(wěn)降落在廣州白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第五跑道上，標(biāo)誌著廣州白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)五跑道飛行程序?qū)嵉仳?yàn)證試飛工作取得圓滿成功，為該跑道的正式投運(yùn)奠定基礎(chǔ)。
為做好試飛工作，在民航中南地區(qū)管理局的精心組織領(lǐng)導(dǎo)下，在民航中南空管局的大力支持幫助下，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提前謀劃，研究制定試飛計(jì)劃，各有關(guān)單位密切合作，高效完成所有試飛科目。
本次試飛共飛行5小時(shí)6分鐘，對(duì)第五跑道的通信導(dǎo)航監(jiān)視、目視助航設(shè)施、飛行區(qū)道面及標(biāo)識(shí)、機(jī)場(chǎng)淨(jìng)空，以及全場(chǎng)五條跑道設(shè)計(jì)的飛行程序進(jìn)行了全方面驗(yàn)證，整體試飛過(guò)程平穩(wěn)有序，各項(xiàng)飛行指標(biāo)正常，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第五跑道（東三跑道）位於東二跑道東側(cè)1530米處，長(zhǎng)3600米、寬45米，滿足大型E類飛機(jī)起降的要求。第五跑道（東三跑道）是廣州白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程?hào)|飛行區(qū)工程建設(shè)內(nèi)容之一，東飛行區(qū)工程包括東三跑道、配套滑行道系統(tǒng)及附屬設(shè)施、機(jī)坪機(jī)位、下穿隧道等工程。第五跑道投用後,白雲(yún)機(jī)場(chǎng)的保障能力和運(yùn)行效率將得到進(jìn)一步提升。
廣州白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程總投資537.7億元，主要新建T3航站樓，西二、東三兩條跑道，綜合交通中心，以及T2航站樓東四、西四指廊。
項(xiàng)目開工以來(lái)，各參建單位以「日夜兼程、風(fēng)雨無(wú)阻、爭(zhēng)分奪秒、千方百計(jì)」的拼搏精神，全力以赴高質(zhì)高效推動(dòng)工程進(jìn)度，攻克一項(xiàng)又一項(xiàng)施工建設(shè)難點(diǎn)。目前各項(xiàng)工程建設(shè)成果顯著，T3航站樓工程實(shí)現(xiàn)全面封頂合攏，「灣區(qū)之翼」展翅飛翔姿態(tài)躍然呈現(xiàn)，金屬屋面及幕牆工程收尾工作正在推進(jìn)，機(jī)電安裝和裝飾裝修施工進(jìn)入全面衝刺階段；交通中心綜合體工程項(xiàng)目全面進(jìn)入收尾階段，室內(nèi)裝修已基本完成，機(jī)電、弱電設(shè)備各個(gè)系統(tǒng)正在聯(lián)動(dòng)調(diào)試階段。飛行區(qū)工程方面，第四跑道（西二跑道）已於2025年1月23日投產(chǎn)，2號(hào)下穿通道雙線隧道已於6月上旬順利貫通，目前正在抓緊開展2號(hào)下穿通道內(nèi)的二次結(jié)構(gòu)施工。
廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)錨定高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，全力推進(jìn)廣州白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，以?shī)^進(jìn)姿態(tài)加快推進(jìn)白雲(yún)機(jī)場(chǎng)全方位門戶複合型國(guó)際航空樞紐建設(shè)。三期擴(kuò)建工程投入使用後，白雲(yún)機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)5條跑道、2個(gè)航站區(qū)的規(guī)劃格局，滿足終端旅客吞吐能力1.4億人次、貨郵吞吐能力600萬(wàn)噸以上容量需求，支撐白雲(yún)機(jī)場(chǎng)建成全方位門戶複合型國(guó)際航空樞紐。（記者 盧偉 通訊員 粵機(jī)宣）
頂圖：試飛現(xiàn)場(chǎng)
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