7月31日，深圳進一步增設(shè)羅湖口岸為離境退稅陸路口岸，加上此前已開通口岸，離境退稅口岸達6個，從東到西覆蓋主要口岸，旅客入境消費便捷性、滿意度大幅提升。這是深圳打造全國離境退稅標桿城市又一創(chuàng)新實踐，有助於服務(wù)全方位擴大國內(nèi)需求，推動粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通，為全國推進高水平對外開放、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)大局提供「深圳經(jīng)驗」。
今年上半年，深圳離境退稅規(guī)模迅速增長，退稅商品銷售額、辦理業(yè)務(wù)量，分別同比增長1.6倍、3.9倍；大疆、華為等深圳國貨潮品業(yè)務(wù)佔比34.5%，佔比全國第一；退稅商店累計超過1000家，「即買即退」商圈12個，位居全國前列；離境退稅口岸持續(xù)擴圍，增設(shè)福田口岸、深圳灣口岸離境退稅點，成為全國離境退稅口岸數(shù)量最多、類型最全城市；離境退稅服務(wù)水平大幅提升，全國首推「一單一包」便利化模式，單筆業(yè)務(wù)辦理時長壓縮一半以上，上線退稅「雲(yún)服務(wù)」平臺，實現(xiàn)退稅辦理「秒到賬」「零等待」。有關(guān)創(chuàng)新工作成效兩次被《新聞聯(lián)播》報道推廣，在全國離境退稅工作推進會作經(jīng)驗分享並受到充分肯定。
「老口岸、新使命」，是全國離境退稅重要實踐成果。羅湖口岸作為我國改革開放的重要口岸，也是深港歷史最悠久、通關(guān)客流量最大陸路口岸，是粵港澳大灣區(qū)人流、物流、資金流的核心樞紐，開通離境退稅具備較好商業(yè)基礎(chǔ)。2025年上半年，羅湖口岸出入境旅客超3370萬人次，同比增長11.7%，佔該市比重25.9%，位居深圳市第一、全國前列，為離境退稅業(yè)務(wù)提供了龐大的客流基礎(chǔ)。在羅湖口岸開通離境退稅，是深圳優(yōu)化離境退稅政策、擴大入境消費的重要實踐成果，也是高水平對外開放的生動展示。
羅湖區(qū)離境退稅發(fā)展較好。羅湖區(qū)離境退稅發(fā)展早、基礎(chǔ)紮實。2023年，開通深圳首個「即買即退」集中退付點，為旅客提供便捷消費體驗。2024年，在文錦渡口岸開通深圳首個離境退稅陸路口岸，為境外旅客提供更多退稅業(yè)務(wù)出境選擇。今年以來，離境退稅創(chuàng)新舉措更多、旅客便捷性更好，深圳萬象城、金光華廣場作為深圳「一單一包」便利化模式試點商圈，大幅減少旅客辦理退稅時長；打造東門步行街成為大灣區(qū)首條離境退稅特色街區(qū)，形成退稅口岸與商店、特色街區(qū)協(xié)同發(fā)展，滿足旅客就近、一站式消費需求。
以最快速度攻堅克難開通羅湖口岸離境退稅。羅湖口岸因施工面積較大、建築物和設(shè)施老舊、內(nèi)部情況複雜等，施工難度大、時間耗時長。為抓緊發(fā)揮口岸資源優(yōu)勢，將巨大的境外旅客「流量」轉(zhuǎn)為入境消費「增量」，深圳市財政會同商務(wù)、口岸辦、海關(guān)、稅務(wù)、邊檢、文廣旅體和羅湖區(qū)，以最快速度克服施工困難，在兼顧保護羅湖口岸聯(lián)檢樓歷史建築安全的基礎(chǔ)上，高標準、從快從實增設(shè)旅客人流量大、期盼較強烈、場地條件較成熟的羅湖口岸為離境退稅口岸。
高標準打造全國離境退稅標桿城市。下一步，深圳將以更快速度、更強力度推進離境退稅提質(zhì)增效，抓緊釋放退稅購物消費潛力，以擴大入境消費的先行先試創(chuàng)新實踐，推動深港「雙向奔赴」，高質(zhì)量服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局。進一步提升宣傳精準性和有效性，在該市旅遊、商業(yè)、口岸等平臺和TIKTOK等海外社交媒體投放多語種宣傳視頻，策劃深圳購物季、國際大型展會（高交會、文博會等）離境退稅主題，提升境外旅客知曉度和參與度。持續(xù)提升服務(wù)水平，全市推廣「一單一包」模式，優(yōu)化離境退稅「雲(yún)平臺」，積極引入退稅代理機構(gòu)競爭機制。持續(xù)擴圍、優(yōu)化退稅口岸，持續(xù)研究增設(shè)陸路口岸離境退稅，優(yōu)化口岸退稅管理機制。持續(xù)擴大退稅商店規(guī)模、優(yōu)化退稅商品結(jié)構(gòu)，加快在境外旅客聚集地更大規(guī)模、更多種類增設(shè)退稅商店，鼓勵紅木家具、沙井蠔等更多深圳本土非遺產(chǎn)品納入退稅商店。（記者蔡易成 實習(xí)記者符曉穎 圖片：記者蔡易成攝）
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