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粵港澳大灣區(qū)首趟進(jìn)藏集裝箱班列揚(yáng)帆啟程

粵港澳大灣區(qū)首趟進(jìn)藏集裝箱班列揚(yáng)帆啟程

責(zé)任編輯:林梓琦 2025-08-07 20:18:11 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

 8月7日11時(shí)30分,粵港澳大灣區(qū)首趟進(jìn)藏集裝箱班列X80056次將滿(mǎn)載著當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的日用品、紡織品、家電等貨物,從廣州大朗站準(zhǔn)時(shí)啟程,預(yù)計(jì)經(jīng)137小時(shí)39分鐘的精準(zhǔn)運(yùn)行,直達(dá)西藏日喀則西站。

 鐵路物流改革東風(fēng)勁吹,一條跨越近5000公里的物流新通道將粵港澳大灣區(qū)的製造活力源源不斷輸往遼闊西藏。這趟班列的開(kāi)行,標(biāo)誌著粵港澳大灣區(qū)與西藏之間的物流通道實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,更為大灣區(qū)產(chǎn)品開(kāi)闢了通往南亞市場(chǎng)的高效陸路新門(mén)戶(hù)。

 班列的成功開(kāi)行源於對(duì)市場(chǎng)脈搏的精準(zhǔn)把握。近兩年來(lái),國(guó)鐵廣州局廣深鐵路物流中心組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),深入大灣區(qū)製造業(yè)腹地和白雲(yún)湖物流園等重點(diǎn)樞紐,開(kāi)展系統(tǒng)性市場(chǎng)調(diào)研。

 「調(diào)研揭示出旺盛的進(jìn)藏貨運(yùn)需求?!箯V深鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理胡廣介紹,「我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn),僅以廣州厚德物流為例,平均每2天就有3臺(tái)17.5米平板車(chē)發(fā)往拉薩和日喀則,貨物涵蓋電玩遊戲機(jī)、飲料、機(jī)械設(shè)備、家電、家具等,其中發(fā)往日喀則的貨物多為出口物資?!?nbsp;

 班列開(kāi)行的核心動(dòng)力來(lái)自重要客戶(hù)的堅(jiān)定選擇。本次班列的核心客戶(hù)——小元(日喀則)實(shí)業(yè)有限公司,是日喀則經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)招商引資企業(yè)。該公司自2023年成立以來(lái),外貿(mào)出口額已突破20億人民幣,迅速成長(zhǎng)為西藏自治區(qū)最大的外貿(mào)企業(yè)之一。

 「我們主營(yíng)日用品、紡織品、手工藝品等產(chǎn)品,年出口貨物量超20萬(wàn)噸,貨源地主要集中於廣東、江浙等製造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)?!剐≡矩?fù)責(zé)人說(shuō):「我們對(duì)穩(wěn)定、高效、大批量的物流通道有著迫切需求,班列的開(kāi)通響應(yīng)了我們的期待,解決了貨物進(jìn)藏時(shí)效與成本的痛點(diǎn)?!?/p>

 為確保首趟進(jìn)藏班列順利開(kāi)行、高效抵達(dá),廣深鐵路物流中心成立了專(zhuān)項(xiàng)工作小組,在運(yùn)輸價(jià)格、裝載方案、運(yùn)行線路等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)和周密部署。

 此次班列最大的亮點(diǎn)是採(cǎi)用點(diǎn)到點(diǎn)的直達(dá)運(yùn)輸模式。廣深鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部副經(jīng)理李少峰強(qiáng)調(diào):「我們提前申請(qǐng)了班列運(yùn)行線,並將全程運(yùn)行時(shí)間精確控制在137小時(shí)39分鐘。這種時(shí)效保障對(duì)於出口企業(yè)至關(guān)重要,能有效避免因交貨延遲影響企業(yè)享受外貿(mào)政策紅利,確保貨物的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。」

 日喀則作為中國(guó)通往南亞的重要陸路節(jié)點(diǎn),班列運(yùn)抵的貨物將主要經(jīng)此出口至尼泊爾等國(guó)家。它高效地連接了大灣區(qū)強(qiáng)大的製造業(yè)產(chǎn)能與南亞廣闊的市場(chǎng)需求,為紡織品、日用品、手工藝品等廣東優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品開(kāi)闢了一條全新的、穩(wěn)定的外貿(mào)物流通道。

 從粵港澳大灣區(qū)工廠車(chē)間出發(fā)的家電、家具、日用品、紡織品、手工藝品……無(wú)數(shù)張貨物清單匯聚成這趟意義非凡的班列。當(dāng)它穿越崇山峻嶺抵達(dá)日喀則,這些承載著大灣區(qū)製造實(shí)力的優(yōu)質(zhì)商品,便將跨越國(guó)境,點(diǎn)亮南亞市場(chǎng)。

 「首趟進(jìn)藏集裝箱班列的成功開(kāi)行。它不僅是一條運(yùn)輸線,更是我們致力打造的『物貿(mào)一體化』平臺(tái)。通過(guò)這條鐵路大動(dòng)脈,我們將推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品進(jìn)入海外市場(chǎng)。 下一步,我們將根據(jù)市場(chǎng)需求,積極加密班列開(kāi)行頻次,拓展貨源品類(lèi),為深化粵港澳大灣區(qū)與其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)持續(xù)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。」廣深鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。(記者 何嘉敏)

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