吉利汽車(175)管理層今日（14日）於網(wǎng)上中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上提到響應(yīng)國(guó)家政策，反對(duì)內(nèi)捲式打價(jià)戰(zhàn)。上半年吉利汽車完成大合併，堵絕重複投資浪費(fèi)，將可提高集團(tuán)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，有望進(jìn)一步減低成本，提高利潤(rùn)。
現(xiàn)時(shí)內(nèi)地汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分車企不惜割價(jià)傾銷。吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝強(qiáng)調(diào)，吉利汽車堅(jiān)持不打價(jià)格戰(zhàn)，只打價(jià)值戰(zhàn)、打品質(zhì)戰(zhàn)、打服務(wù)戰(zhàn)、打道德戰(zhàn)。吉利汽車重視企業(yè)的綜合實(shí)力及強(qiáng)大的製造能力，要打造物超所值的汽車。
吉利汽車控股行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示，上半年吉利汽車在內(nèi)地全品類汽車市場(chǎng)而言，市佔(zhàn)率達(dá)10.4%，排第二位，相比一位的對(duì)手市佔(zhàn)率為14.77%，吉利汽車距離第一對(duì)手相差4個(gè)百分點(diǎn)，相對(duì)去年兩者相差8個(gè)百分點(diǎn)，上半年吉利汽車已進(jìn)步不少。桂生悅很有信心地表示，吉利汽車與第一位對(duì)手的差距很快會(huì)縮小。
桂生悅提到，上半年吉利汽車進(jìn)行內(nèi)部大合併，成本有望大為降低，例如系內(nèi)汽車零件通用比例會(huì)上升，減少了重複投資浪費(fèi)，隨著產(chǎn)量上升規(guī)模效益將更明顯，利潤(rùn)將可望實(shí)現(xiàn)新高。不過(guò)，他坦言，吉利汽車尚不足之處，例如品牌建設(shè)仍可以加強(qiáng)，吉利汽車強(qiáng)調(diào)用戶至上，為用戶提供良好感受尤其重要，售後服務(wù)仍會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)。(記者 韓商)
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