特區(qū)政府正全力推進低空經濟發(fā)展，目標成為全球低空經濟領導者。低空經濟相關發(fā)展的修訂法例已於7月中生效，38個沙盒項目亦陸續(xù)展開。大灣區(qū)低空經濟聯(lián)盟綜合各界意見，今日（20日）就2025年施政報告中低空經濟的發(fā)展方向提出45項建議，涵蓋頂層設計規(guī)劃、政策法規(guī)、基礎設施、跨境合作、應用場景、技術標準及人才發(fā)展等12個範疇。其中重點是建議成立「低空管理局」負責落實發(fā)展策略、建立「低空交通管理平臺」、監(jiān)管低空空域、統(tǒng)籌航線及營運審批、跨部門協(xié)作、及推動大灣區(qū)跨城協(xié)作等工作。
（左起）大灣區(qū)低空經濟聯(lián)盟秘書長楊文銳，香港中旅汽車服務有限公司董事總經理黃明慈，大灣區(qū)低空經濟聯(lián)盟副會長鄧淑明，大灣區(qū)低空經濟聯(lián)盟創(chuàng)會會長、立法會議員葛珮帆，中國移動香港有限公司政企客戶總裁張煒，中國聯(lián)通國際有限公司法律部顧問孫唯。
大灣區(qū)低空經濟聯(lián)盟創(chuàng)會會長、立法會議員葛珮帆表示，頂層規(guī)劃是低空經濟發(fā)展基本要素，建議成立「低空管理局」負責落實發(fā)展策略、建立「低空交通管理平臺」、監(jiān)管低空空域、統(tǒng)籌航線及營運審批、跨部門協(xié)作、及推動大灣區(qū)跨城協(xié)作等工作。並推動低空經濟產業(yè)在本地及區(qū)域合作的發(fā)展，讓香港成為國家發(fā)展低空經濟的對外示範基地，協(xié)助低空經濟產業(yè)於東盟及「一帶一路」地區(qū)發(fā)展，吸引海外及內地有潛質企業(yè)及人才落戶香港。
中國聯(lián)通國際有限公司法律部顧問孫唯表示，法規(guī)與監(jiān)管是確保低空飛行安全的關鍵，建議制定明確的粵港澳無人機跨境飛行許可指引，規(guī)範飛行範圍、申請流程、設備標準、操作人員資質（如跨境飛行資質）、飛行操作規(guī)範（如高度、速度限制）、緊急情況處置預案（如墜機回收、資料保護）及保險覆蓋範圍等，協(xié)助企業(yè)合規(guī)開展跨境飛行業(yè)務。並立法要求所有無人機必須使用政府的地理空間數(shù)據(jù)平臺，並接入政府的「低空交通管理平臺」（UTM)，實時上傳位置、高度、載荷、電量。該平臺與公安、應急救援及地區(qū)管理等相關部門實現(xiàn)緊密聯(lián)動與協(xié)調，對違規(guī)行為自動發(fā)出警告，並實施鎖槳處置。
中國移動香港有限公司政企客戶總裁張煒表示，通訊網絡是低空經濟飛得起、管得住的重要支撐，建議構建覆蓋200米以下空域的中低頻 + 高頻毫米波雙頻網絡（5G-A / 5.5G 演進方向），由政府資助鼓勵網營商有計劃完成部署，優(yōu)先服務警用巡檢、消防急救等公共領域，逐步開放至物流配送等民生場景。此外可參考內地無人機管理架構及條例，結合本港政策，構建分級、靈活且安全的無人機頻譜管理體系，面向政府治理和城市管理劃定專用頻譜，並預留足夠頻寬，減少頻率干擾風險，保障城市巡檢等低空經濟應用獲得安全可靠的通訊保障，支持實時高精度圖像回傳。
出席今日記者會的還有大灣區(qū)低空經濟聯(lián)盟副會長鄧淑明，大灣區(qū)低空經濟聯(lián)盟秘書長楊文銳，香港中旅汽車服務有限公司董事總經理黃明慈，他們分別就頂層規(guī)劃、低空監(jiān)管及城市管治，法規(guī)與監(jiān)管，基礎設施，跨境貨運航線與通關安排，低空旅遊，監(jiān)管沙盒、試點與推動措施，公眾參與、宣傳與國際合作，人才、科研、教育與標準，財政支持與保險，通訊、網絡與專用頻譜，制定低空經濟標準，數(shù)據(jù)合規(guī)、隱私與安全共12個範疇發(fā)表意見。（記者：李銘欣 / 攝影：崔俊良）
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