小米(01810)旗下小米汽車再捲入致命車禍?zhǔn)鹿?。?nèi)媒報(bào)道，四川成都一輛小米SU7超速失控，與綠化帶碰撞後起火，車主被困車內(nèi)但車門無法打開，不幸遇難。同時(shí)，小米北京第二座電動(dòng)車研發(fā)大樓未通過當(dāng)局審批。小米股價(jià)半日挫7.82%，報(bào)47.98元。
據(jù)報(bào)道，今日(13日)凌晨3時(shí)16分左右，涉事小米SU7行駛期間已搖擺不定，有其他車主聽到司機(jī)大聲吼叫，車輛其後超速失控，先與綠化帶發(fā)生碰撞，隨後翻滾至對(duì)向車道並起火。事發(fā)後司機(jī)被困，多名路人主動(dòng)參與救援，但無法打開車門，加上火勢(shì)猛烈，結(jié)果救援失敗，最後需要出動(dòng)電鋸才能打開車門。小米汽車尚未作出回應(yīng)。
另外，北京市人民政府主管的北京市投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)官網(wǎng)顯示，小米智能製造產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目(研發(fā)綜合樓)未通過竣工驗(yàn)收審批。
該研發(fā)綜合樓屬於小米汽車智能製造產(chǎn)業(yè)基地的重要配套工程，主要承擔(dān)小米SU7系列的技術(shù)研發(fā)、測(cè)試及新車型前期驗(yàn)證等職能。
小米智能製造產(chǎn)業(yè)基地分兩期建設(shè)，一期已投產(chǎn)小米SU7電動(dòng)汽車，兩期合計(jì)年產(chǎn)能30萬輛，每期各15萬輛。
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