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【港商觀察】當(dāng)歐洲敵視「紅色資本」 中國用達(dá)爾文優(yōu)勝劣汰回應(yīng)

【港商觀察】當(dāng)歐洲敵視「紅色資本」 中國用達(dá)爾文優(yōu)勝劣汰回應(yīng)

責(zé)任編輯:王錦坤 2025-10-29 10:34:59原創(chuàng) 來源:香港商報網(wǎng)

 「Attenzione pickpocket;attenzione borseggiatore!(小心扒手,小心小偷?。?/p>

 當(dāng)高分貝不斷迴蕩在主流社交平臺上時,國際旅遊名城抓賊現(xiàn)場直播,正成為全球網(wǎng)紅界成名捷徑。據(jù)稱,部分視頻點擊已經(jīng)破億。深受其害的中國遊客們深以為然,在他們眼中,巴塞羅那、巴黎、羅馬和米蘭堪稱「四大賊窩」。

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 社交平臺instagram上有一個專注曝光意大利威尼斯小偷的賬號comitato non distratti(專注者聯(lián)盟)。

 不過,中國人近期又在名單上添加了一個名字:阿姆斯特丹。這次的理由其實與眾不同,因為那個「文森特先生」。

 38歲的文森特·卡雷曼斯原本春風(fēng)得意。數(shù)周前,他才由「青年、預(yù)防與健康國務(wù)秘書」,一個相當(dāng)邊緣的職務(wù),直升機般升任荷蘭看守內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)大臣。然而,這位新人甫一上任便向議會遞交了一份僅有3頁的信函——《關(guān)於「物資供應(yīng)法」適用的提示》。

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 荷蘭看守內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)大臣文森特·卡雷曼斯。(資料圖片)

 隨著阿姆斯特丹企業(yè)法院閃電批準(zhǔn),荷蘭政府突然出手臨時接管安世半導(dǎo)體(Nexperia),一家8年前就27.5億美元售予建廣資產(chǎn)為代表的中方財團(tuán)的公司。荷蘭方面在凍結(jié)安世全球30個子公司資產(chǎn)調(diào)整權(quán)限的同時,還擄奪了張學(xué)政CEO職務(wù)。作為聞泰科技董事長,其在2020年7月以近334億人民幣最終價格才取得安世半導(dǎo)體控制權(quán)?,F(xiàn)在,荷蘭人居然勒令聞泰方面將99·99%的持股交由第三方託管。

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 安世半導(dǎo)體(Nexperia)官網(wǎng)

 難怪北京火冒三丈。事實上,關(guān)於「偷」「扒」之類斥責(zé)還算是客氣,很多人甚至直接使用了「搶」字形容。

 經(jīng)貿(mào)往來上,中荷兩國長期以來曾保持著良性互動,飛利浦電動剃鬚刀、和路雪冰淇淋、喜力啤酒、奧妙洗衣粉、美素佳兒嬰幼兒配方奶粉,都取得巨大成功。加油站市場,儘管本土「兩桶油」佔據(jù)絕對優(yōu)勢,但荷資背景殼牌公司至2024年末也擁有不少於1500個營業(yè)網(wǎng)點,較英資BP、法資道達(dá)爾、美資??松梨谶b遙領(lǐng)先。

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 2024年,一汽解放與殼牌中國合作打造的一輛搭載各項可商業(yè)化應(yīng)用解決方案的實用卡車。(中新社)

 更遑論鼎鼎大名的阿斯麥(ASML)。即便西方對華做出最嚴(yán)厲的出口管制,去年該公司仍通過DUV光刻機在華錄得逾101億歐元營收,佔其當(dāng)年全球總收入的36.1%。

 在中國,但凡研讀過世界經(jīng)濟(jì)史的人士都清楚,荷蘭於17世紀(jì)初就誕生了歷史上首家股份制公司。有限責(zé)任、小股東進(jìn)入董事會、確保所有股東長期分紅,憑藉1.5萬艘商船一度壟斷環(huán)球貿(mào)易的荷蘭人,曾被認(rèn)定擁有極佳的商業(yè)信譽,乃至不惜以生命代價履約。

 很可惜,2025年秋天發(fā)生的事件,徹底擊碎了東方對鬱金香國的綺麗想象。

 最令人氣惱之處,在於荷方依仗的偏是一部1952年的法律。其中關(guān)鍵的條款寫著:只要荷蘭某位部長認(rèn)為有必要確保緊急狀情況下物資保持供應(yīng),他就有權(quán)下令凍結(jié)這些物資。記住,這是鐵幕剛剛垂下時西歐小國對莫斯科恐懼的應(yīng)激反應(yīng)??纯吹貓D吧,前蘇聯(lián)首都至阿姆斯特丹2165公里,而北京到那7851公里,直飛航班都需10個小時。

 一方面,文森特先生表示他的舉措源於「防止資本與技術(shù)外流」;另一方面,他堅稱「未受任何國家指使或與之協(xié)商」。一個事實是,美國在2024年5月已將安世半導(dǎo)體列入實體清單,理由系前者收購英國Newport Wafer Fab構(gòu)成「重大風(fēng)險」。也因此,荷蘭知名記者平克斯特倫在接受該國主流電視臺採訪時直言「不相信是巧合」。她說,荷蘭「就像美國牽著的小羊羔」。

 對了,荷蘭人當(dāng)初究竟為何會將安世出售給東方?資料顯示,安世母公司恩智浦2015年以118億美元收購美國飛思卡爾,從而一躍成為總市值超400億美元的歐洲第一大半導(dǎo)體企業(yè),但也令其背負(fù)沉重的財務(wù)負(fù)擔(dān)、面臨評級下調(diào)。同時,考慮到自身產(chǎn)品戰(zhàn)略中心即將轉(zhuǎn)移,那麼將旗下相對低端的車規(guī)基礎(chǔ)芯片企業(yè)高溢價出售,無疑是最聰明的辦法。

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 恩智浦。(網(wǎng)絡(luò)圖片)

 問題是,8年後荷蘭人突然發(fā)現(xiàn),車規(guī)基礎(chǔ)芯片佔全球四成份額的安世,雖貌不驚人卻不可或缺。畢竟一輛新車上有60~90個控制單元,每個單元都至少有一個安世芯片。而現(xiàn)在,他們中的80%來自廣東東莞。

 「天真!貪婪!」平克斯特倫對多年前一個想賣一個願買大交易的定性很是有趣。當(dāng)然,她並沒給出主語。

 隨著中美經(jīng)貿(mào)磋商吉隆坡回合取得進(jìn)展,而荷蘭看守內(nèi)閣也將到點改選,安世的命運或許未必那麼槽糕??梢粋€更大的問題浮出水面,當(dāng)歐洲連續(xù)因為地緣政治因素對中國正常海外投資採取超常規(guī)行動,甚至不惜將此作為屢試不爽的武器,中資企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對?

 比如,2020年河北敬業(yè)集團(tuán)收購已宣布破產(chǎn)的英國鋼鐵公司,中方期間還特意規(guī)避高爐等敏感核心資產(chǎn),且同意保留公司原名。兩年後,敬業(yè)集團(tuán)又宣布將繼續(xù)投資12億英鎊用於工廠的提升。結(jié)果,唐寧街10號以「國家安全」為由指定買家收購敬業(yè)股權(quán)。標(biāo)價:1英鎊。

 又比如中化集團(tuán)。2015年以71億歐元收購正處於嚴(yán)重財務(wù)危機的意大利著名輪胎公司倍耐力37%股權(quán)。2024年10月,意大利政府依據(jù)「黃金權(quán)利法案」實質(zhì)性剝奪了中國大股東的權(quán)利。最新消息,羅馬方面已終止該項調(diào)查,而中化則心領(lǐng)神會宣布「溢價出售」。

 哪有什麼偶然?!一家民企,一家央企,差別只是退出方式和損受程度。

 北京權(quán)威分析家指出,中國對歐盟包括英國的投資,過去25年來大約經(jīng)歷三個階段,即:最初七八年間主要鎖定小標(biāo)的、小品牌和大公司的少量股權(quán);2010年後,以吉利18億美元收購沃爾沃100%股權(quán)為標(biāo)誌,開始變得更加大膽和多元化,高峰點則出現(xiàn)在2016年,當(dāng)年中化集團(tuán)440億美元收購先正達(dá)以及美的115億歐元收購德國庫卡震驚世界,這一年也被認(rèn)為是「中國資本歐洲年」;此後,隨著歐洲各國明顯抽緊政策中資也進(jìn)入審慎期,無論綠地投資還是企業(yè)跨國併購,所涉金額皆大幅下挫。

 數(shù)據(jù)顯示,去年中國對歐盟及英國直接投資(FDI)近100億歐元,同比增長47%。其中,以新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈為絕對主導(dǎo)的綠地投資59億歐元,而期內(nèi)其他併購資金則計41億歐元,同比激增114%。上述幾項數(shù)據(jù)已是2020年以來的最佳表現(xiàn),然而與巔峰點相比仍差距明顯。9年前,China Money在歐元巴全年進(jìn)入2570億人民幣,合計350億歐元。也就是說,截至2024年只及28.5%,且這還多虧了騰訊對海外遊戲公司不停揮舞的支票。

 中國資本未來對歐洲還會有多大的興趣?真不好說!一種可能是放棄「意識形態(tài)掛帥」的西歐,轉(zhuǎn)向於中歐和南歐地區(qū);另一種可能是如剛達(dá)成的雙匯之於德國百年香腸商Wolf Essgenuss GhbH收購案,只在某些小體量隱形冠軍企業(yè)身上花費心思。

 還有一種「戰(zhàn)略財務(wù)投資」方案,像2018年吉利90億美元拿下奔馳9.69%股權(quán)成為最大單一股東時承諾的那樣——不進(jìn)入董事會,休眠大部分投票權(quán),也就是只做個安靜的「給錢人」。不過,在財務(wù)或科技雙實力上早非吳下阿蒙的中國人,甘心嗎?

 也沒什麼大不了的。10月28日晚,素以「確定性」擅長的北京正式出臺關(guān)於「十五五」規(guī)劃的建議稿,長達(dá)近兩萬字。其中有一段這樣的表述:在科技自立和創(chuàng)新方面,在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和破除瓶頸制約方面,採取超常規(guī)措施取得決定性成果。這,本是歐洲方面阻擊所謂「紅色資本」的底層邏輯,生怕自家技術(shù)洩露。不過後者可能沒留意另一組對比——據(jù)國際機器人聯(lián)合會官方證實,中國工廠已擁有超200萬臺工業(yè)機器人,僅2024年全年即增加29.5萬臺,而歐洲第一大工業(yè)國的德國,去年運行中的工業(yè)機器人為27.9萬臺。

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 2025年10月9日,浙江省湖州市一家汽車部件有限公司的工業(yè)機器人生產(chǎn)新能源汽車配件。(新華社)

 分析家們表示,達(dá)爾文式優(yōu)勝劣汰,從不存在東西方的分割線。

 「Starry starry night……」說來,對荷蘭的文森特先生,中國人其實一直有莫名的好感,那是拜美國民謠歌手所賜,那是對梵高的致意?!禫incent》中有一句歌詞——「他們也許學(xué)會傾聽了,就現(xiàn)在。」(北京 子瑜)

責(zé)任編輯:王錦坤 【港商觀察】當(dāng)歐洲敵視「紅色資本」 中國用達(dá)爾文優(yōu)勝劣汰回應(yīng)
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