「每天投入近3個(gè)億，織就覆蓋三湘的交通網(wǎng)！」11月25日，湖南省人民政府新聞辦公室舉行湖南「十四五」答卷系列主題新聞發(fā)布會(huì)，由省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)劉揚(yáng)等領(lǐng)導(dǎo)介紹「十四五」時(shí)期湖南交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展成就。五年來(lái)，湖南累計(jì)完成公路水路投資5386億元，同比「十三五」增長(zhǎng)54%，從「走得了」到「走得好」、從「?jìng)鹘y(tǒng)基建」到「數(shù)字賦能」，四大「看得見(jiàn)的變化」讓現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系成為惠及千萬(wàn)群眾的「幸福網(wǎng)」。
路網(wǎng)密度與速度雙提升，多城邁入「同城生活」
「從長(zhǎng)沙出發(fā)，1.5小時(shí)到武漢，2小時(shí)到廣州，4小時(shí)到上海！」發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這樣的出行時(shí)效讓人心動(dòng)。五年來(lái)，湖南公路、水運(yùn)、軌道網(wǎng)絡(luò)齊頭並進(jìn)，織密了「對(duì)內(nèi)大循環(huán)、對(duì)外大開(kāi)放」的交通骨架。
公路網(wǎng)方面，全省公路總里程預(yù)計(jì)年底達(dá)27萬(wàn)公里，其中高速公路8642公里居全國(guó)第9，實(shí)現(xiàn)「縣縣通高速」，31個(gè)高速出省通道讓跨省出行「說(shuō)走就走」；農(nóng)村公路23萬(wàn)公里如同毛細(xì)血管，讓「晴天一身土，雨天一身泥」成為歷史，雪峰天險(xiǎn)、十八洞絕壁變身為「網(wǎng)紅風(fēng)景路」「產(chǎn)業(yè)致富路」。
水運(yùn)優(yōu)勢(shì)加速釋放，全省航道通航總里程1.2萬(wàn)公里居全國(guó)第3，千噸級(jí)及以上航道1276公里，湘江千噸級(jí)航道即將全線(xiàn)貫通，與長(zhǎng)江「黃金水道」無(wú)縫銜接。岳陽(yáng)港虞公港區(qū)等重點(diǎn)港口投用後，千噸級(jí)以上泊位達(dá)179個(gè)，水運(yùn)低成本優(yōu)勢(shì)推動(dòng)全省社會(huì)物流總費(fèi)用佔(zhàn)GDP比重「十連降」，2024年降至14%，連續(xù)4年低於全國(guó)平均水平。
軌道上的湖南更顯「加速度」，全省鐵路營(yíng)業(yè)里程6079公里、高鐵2501公里，分別居全國(guó)第10和第5位，實(shí)現(xiàn)「市市通高鐵」和省內(nèi)高鐵成環(huán)運(yùn)行。長(zhǎng)株潭「半小時(shí)通勤圈」讓三地市民過(guò)上「同城生活」，6個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐布局成型，為融入「雙循環(huán)」提供堅(jiān)實(shí)支撐。
服務(wù)從「有」到「優(yōu)」，政務(wù)物流出行皆貼心
「公交開(kāi)進(jìn)村，預(yù)約車(chē)上門(mén)」「快遞坐著公交進(jìn)村」，五年來(lái)，湖南交通運(yùn)輸服務(wù)持續(xù)升級(jí)，讓「人享其行、貨暢其流」成為常態(tài)。
在出行服務(wù)端，長(zhǎng)沙、株洲等4市建成「國(guó)家公交都市」，手機(jī)APP實(shí)時(shí)查公交、二級(jí)以上客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、「一卡通」全省互通，讓購(gòu)票候車(chē)更便捷；高速公路服務(wù)區(qū)充電樁實(shí)現(xiàn)全覆蓋，2379個(gè)充電車(chē)位解決新能源車(chē)主「里程焦慮」，「斷崖式」限速基本消除，駕駛體驗(yàn)更平穩(wěn)。農(nóng)村地區(qū)1.4萬(wàn)輛客運(yùn)車(chē)輛穿梭，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通客班車(chē)，「抬腳上客車(chē)」成為日常。
物流效率大幅提升，12條多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路開(kāi)通後，岳陽(yáng)港貨物可直達(dá)長(zhǎng)三角、粵港澳乃至海外；「客貨郵融合」模式讓快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建制村覆蓋率達(dá)95%，山間臘肉、時(shí)鮮果蔬「朝發(fā)夕至」，城裏家電、好物「翻山越嶺」，物流拉近了城鄉(xiāng)生活距離。
政務(wù)服務(wù)更「省心」，通過(guò)深化「放管服」改革，39項(xiàng)行政權(quán)力下放，191個(gè)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)「一網(wǎng)通辦」，省本級(jí)累計(jì)辦理業(yè)務(wù)109.72萬(wàn)件，「一網(wǎng)通辦率」達(dá)96%。尤其在大件運(yùn)輸審批上，創(chuàng)新「一門(mén)受理、並聯(lián)審批、一證通行」模式，跑動(dòng)次數(shù)從3次以上減至最多1次，辦結(jié)時(shí)限從20個(gè)工作日縮至5個(gè)，企業(yè)辦事效率顯著提升。
數(shù)字綠色賦能，交通添「智商」有「顏值」
「給3.2萬(wàn)臺(tái)『三客一?！卉?chē)輛裝『電子安全員』，事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比降超6成！」發(fā)布會(huì)上，湖南交通的「智慧升級(jí)」成為焦點(diǎn)。作為全國(guó)首批公路水路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)碼化轉(zhuǎn)型示範(fàn)省份，湖南已建成「1+1+N」信息化架構(gòu)，路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急指揮智能調(diào)度平臺(tái)讓高速公路擁堵路段、時(shí)間、突發(fā)事件分別下降63%、21%和33%。
在城陵磯港，多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)使翻箱率降低50%，通關(guān)時(shí)間壓縮3天；石澧航道智慧船閘系統(tǒng)提升過(guò)閘效率40%；52個(gè)「數(shù)智雲(yún)收費(fèi)站」、425條智慧車(chē)道實(shí)現(xiàn)「雲(yún)值守」，長(zhǎng)沙星沙收費(fèi)站通行效率提升20%，「綠通」車(chē)輛查驗(yàn)時(shí)間大幅縮短?！溉鏁承小蛊脚_(tái)更成為「隨身出行管家」，覆蓋「出行前—出行中—出行後」全流程服務(wù)。
綠色轉(zhuǎn)型同樣成效顯著，全省新購(gòu)置公交車(chē)100%為新能源或清潔能源車(chē)，總量超3萬(wàn)輛，綠色公交佔(zhàn)比97.5%居全國(guó)首位；廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率超95%，「光伏+高速」廣泛應(yīng)用；千噸級(jí)以上泊位岸電基本覆蓋，船舶停靠實(shí)現(xiàn)「零燃油、零排放、零噪音」，「車(chē)行三湘皆風(fēng)景，船過(guò)洞庭無(wú)塵?！钩蔀楝F(xiàn)實(shí)。
安全防線(xiàn)持續(xù)築牢，「穩(wěn)穩(wěn)的幸?！褂斜Ｕ?/strong>
「安全是交通的生命線(xiàn)?！刮迥陙?lái)，湖南交通下足「繡花功夫」，築牢安全屏障。累計(jì)改造危舊橋4700餘座，實(shí)施國(guó)省幹線(xiàn)安全設(shè)施精細(xì)化提升6300多公里；普速鐵路線(xiàn)路封閉和通道建設(shè)全面啟動(dòng)，2024年路外事故起數(shù)、傷亡人數(shù)同比2019年分別下降52.5%、51.0%；高速公路優(yōu)等路率達(dá)96.35%，普通國(guó)省道優(yōu)良路率達(dá)95.96%，路況水平穩(wěn)居全國(guó)前列。
智能預(yù)警讓風(fēng)險(xiǎn)「早發(fā)現(xiàn)、早處置」，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)大數(shù)據(jù)預(yù)警模型、智能感知網(wǎng)織密防護(hù)網(wǎng)，「隱患清零」專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)累計(jì)治理風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題3.8萬(wàn)個(gè)；全省高速公路、普通幹線(xiàn)公路車(chē)輛超限超載率分別穩(wěn)控在0.5%和1%以下。
應(yīng)急響應(yīng)同樣「沖得上」，國(guó)家區(qū)域性公路交通裝備物資儲(chǔ)備中心建成，高速公路車(chē)輛救援30分鐘到達(dá)率98.82%，內(nèi)河重要航段應(yīng)急響應(yīng)30分鐘內(nèi)抵達(dá)。2024年應(yīng)對(duì)3輪低溫雨雪冰凍、23輪強(qiáng)降雨過(guò)程中，全省交通運(yùn)輸行業(yè)無(wú)重大事故、無(wú)人員傷亡。（記者 李銀明）
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