新華社柏林12月1日電 大眾集團(tuán)近日在合肥啟用全流程研發(fā)測(cè)試中心，首次實(shí)現(xiàn)在德國(guó)總部以外的新車平臺(tái)「從概念到上市」全鏈條開(kāi)發(fā)，使整車研發(fā)周期縮短約三成，助力其更快響應(yīng)全球最具活力汽車市場(chǎng)的需求。將核心研發(fā)鏈條落地中國(guó)，不僅為順應(yīng)市場(chǎng)，更體現(xiàn)出對(duì)中國(guó)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的高度認(rèn)可。
這一趨勢(shì)在德企投資中表現(xiàn)得尤為突出：今年以來(lái)，西門子醫(yī)療在深圳投資建立磁共振新基地；博世集團(tuán)與蘇州工業(yè)園區(qū)簽約，計(jì)劃未來(lái)5年投資100億元人民幣建設(shè)智能駕控產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目；巴斯夫迄今規(guī)模最大的單筆投資項(xiàng)目——位於湛江的一體化基地啟動(dòng)生產(chǎn)。種種布局指向同一判斷：中國(guó)的角色，正在轉(zhuǎn)向研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用高度融合的全球創(chuàng)新平臺(tái)。
這些投資背後，是德企對(duì)中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇的系統(tǒng)評(píng)估與認(rèn)可。近年來(lái)，中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，全面取消製造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制、擴(kuò)大自貿(mào)區(qū)和自由港建設(shè)、提供簽證便利並強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，為跨國(guó)企業(yè)提供了穩(wěn)定、可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境。中國(guó)德國(guó)商會(huì)2024/25年度商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告顯示，超過(guò)半數(shù)受訪德企計(jì)劃在未來(lái)兩年增加對(duì)華投資，92%的企業(yè)表示將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，沒(méi)有撤離計(jì)劃。
在中國(guó)，德企尋求的不僅是市場(chǎng)份額，更是與中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力浪潮的同頻共振。從過(guò)去在本土研發(fā)、在中國(guó)組裝銷售，到如今在中國(guó)率先試驗(yàn)新技術(shù)、新車型，德國(guó)車企加快實(shí)現(xiàn)研發(fā)、製造與市場(chǎng)的深度協(xié)同。智能駕駛領(lǐng)域的合作尤具代表性：奔馳與字節(jié)跳動(dòng)合作推進(jìn)人工智能應(yīng)用，寶馬攜手阿里巴巴和深度求索推動(dòng)技術(shù)落地，奧迪新車搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)……這些德企在與中國(guó)創(chuàng)新力量的融合中不斷加快技術(shù)迭代，並在全球競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)固自身位置。
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步印證了中德合作的韌性與潛力。2025年前9個(gè)月，中德雙邊貿(mào)易總額達(dá)1859億歐元，同比增長(zhǎng)0.6％，中國(guó)再次成為德國(guó)最大貿(mào)易夥伴。雙方貿(mào)易規(guī)模的穩(wěn)步增長(zhǎng)，凸顯中德經(jīng)貿(mào)互補(bǔ)性：德國(guó)以工程技術(shù)和工業(yè)基礎(chǔ)聞名，而中國(guó)企業(yè)以研發(fā)速度和技術(shù)進(jìn)步著稱，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)為企業(yè)開(kāi)闢了廣闊發(fā)展空間。
在全球產(chǎn)業(yè)格局深刻調(diào)整、地緣競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的當(dāng)下，德國(guó)企業(yè)持續(xù)加碼中國(guó)市場(chǎng)，以務(wù)實(shí)行動(dòng)為中歐合作寫下堅(jiān)實(shí)註腳。儘管政治雜音和「去風(fēng)險(xiǎn)」敘事時(shí)有起伏，但德企以投資和研發(fā)布局中國(guó)的腳步表明：以經(jīng)濟(jì)效益與技術(shù)創(chuàng)新為核心的理性判斷，仍主導(dǎo)著企業(yè)的全球決策，而優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與互利共贏依舊是中歐合作的穩(wěn)固底色。
與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也在德國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)投資。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署數(shù)據(jù)顯示，2024年，中企在德啟動(dòng)199個(gè)綠地項(xiàng)目，中國(guó)穩(wěn)居德國(guó)第三大外資來(lái)源國(guó)，其中生產(chǎn)與研發(fā)項(xiàng)目佔(zhàn)比達(dá)26%，高於其他主要投資國(guó)平均水平。寧德時(shí)代、國(guó)軒高科和蔚來(lái)等中國(guó)新能源領(lǐng)軍企業(yè)在德國(guó)設(shè)立生產(chǎn)或研發(fā)基地，推動(dòng)雙方在綠色轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域合作向更高層次邁進(jìn)。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)主席米夏埃爾·舒曼指出，德中合作從來(lái)不是單向依賴，而是建立在產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、市場(chǎng)互需和共同創(chuàng)新基礎(chǔ)上的雙贏關(guān)係。
中德企業(yè)的雙向奔赴，也是對(duì)中歐合作投下的「理性票」「信心票」。通過(guò)審慎規(guī)劃與協(xié)同創(chuàng)新，企業(yè)在動(dòng)盪環(huán)境中拓展競(jìng)爭(zhēng)空間、鞏固長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)。依託產(chǎn)業(yè)、技術(shù)與市場(chǎng)互補(bǔ)，中歐合作持續(xù)深化，走出一條務(wù)實(shí)穩(wěn)健、共贏發(fā)展的合作路徑。（新華社記者李函林）
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