受惠去年下半年扭虧，國(guó)泰航空(293)截至去年12月底止，全年虧損收窄至55.27億元，較2020全年虧損216.48億元，大幅收窄74.5%，同時(shí)較公司原先預(yù)期虧損介乎56億元至61億元為低。受消息帶動(dòng)，國(guó)泰航空昨日午後抽升，收市報(bào)6.64元，逆市揚(yáng)4.73%。
有信心向港府清付款項(xiàng)
截至去年年底止，國(guó)泰可動(dòng)用現(xiàn)金流約303億元，比前年增加5.8%，國(guó)泰管理層相信可渡過(guò)短暫困難。管理層又強(qiáng)調(diào)會(huì)審慎理財(cái)，目前沒(méi)有計(jì)劃變賣資產(chǎn)，亦沒(méi)有要求政府再注資的計(jì)劃。對(duì)於多次延遲向港府支付優(yōu)先股股息，國(guó)泰行政總裁鄧健榮指，主要因?yàn)橥鈦?lái)環(huán)境及復(fù)蘇速度不穩(wěn)定，需要小心管理流動(dòng)現(xiàn)金所致；相信未來(lái)可按與政府制定框架，向港府清付所有款項(xiàng)。
人手方面，鄧健榮表示，國(guó)泰自去年年中起已重新招聘機(jī)師，其中約130至140名前國(guó)泰及前國(guó)泰港龍航空的機(jī)師，將於今年3月底重新入職，另約有150名前度飛行見(jiàn)習(xí)計(jì)劃的學(xué)員陸續(xù)加入集團(tuán)。得益於企業(yè)重組計(jì)劃及人手削減，國(guó)泰去年的員工成本，按年大幅減少40.74億元。
至於多年來(lái)遭外界指責(zé)的燃油對(duì)沖，去年取得23.36億元盈利，為自2013年以來(lái)首次；帶動(dòng)去年燃油成本按年下降43.22億元。展望今年的燃油成本，國(guó)泰航空主席賀以禮坦言，國(guó)際油價(jià)急升急跌，走勢(shì)實(shí)在難以預(yù)測(cè)，但相信當(dāng)前的燃油對(duì)沖政策，足以應(yīng)付當(dāng)前狀況。
另外，對(duì)於空運(yùn)牌照局較早前向大灣區(qū)航空發(fā)出航空服務(wù)牌照，賀以禮表示歡迎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，又指倘若港府針對(duì)機(jī)組人員的防疫措施，能夠於未來(lái)數(shù)月放寬，則有助集團(tuán)在客運(yùn)及貨運(yùn)方面的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。
2月貨運(yùn)運(yùn)力僅及疫前兩成
鄧健榮談到，第五波疫情爆發(fā)後，國(guó)泰貨運(yùn)運(yùn)力只有疫前約20%水平，3月已升至約30%水平，但如果現(xiàn)行防疫政策不變，貨運(yùn)運(yùn)力最多只有約三成水平。集團(tuán)有信心可以渡過(guò)短暫困難，並會(huì)繼續(xù)與政府溝通，期望獲得放寬。（記者 鄺偉軒）
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83517835 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號(hào)香港商報(bào)大廈
