9月15日，作為中國—東盟博覽會(huì)（以下簡稱東博會(huì)）旗下系列活動(dòng)的「2023韓國企業(yè)廣西行」在廣西南寧市舉辦。
據(jù)悉，「韓國企業(yè)廣西行」於去年第19屆東博會(huì)期間首次舉辦，自舉辦以來對(duì)增進(jìn)中韓地方間交往，服務(wù)雙方企業(yè)深化合作提供了絕佳平臺(tái)，為雙方企業(yè)彼此開拓市場帶來新機(jī)遇和新商機(jī)，開闢了廣西與韓國合作的新渠道。
中韓是隔海相望的永久近鄰，近年來，兩國深耕對(duì)方國家內(nèi)需市場，利用RCEP等大型區(qū)域自貿(mào)協(xié)定進(jìn)軍全球市場，多種形式的貿(mào)易連年增長。建交三十餘年來，兩國貿(mào)易額從建交初期的50多億美元擴(kuò)大到去年的3600多億美元，增長了70多倍，兩國相互投資額更是突破千億美元。韓國科技實(shí)力強(qiáng)，在電子、汽車、半導(dǎo)體等領(lǐng)域處於世界領(lǐng)先地位，廣西具有得天獨(dú)厚特的區(qū)位優(yōu)勢，在推動(dòng)跨區(qū)域投資和貿(mào)易合作中具有廣闊的發(fā)展空間。
廣西壯族自治區(qū)政協(xié)副主席費(fèi)志榮表示，韓國兩次出任東博會(huì)特邀合作夥伴，廣西願(yuàn)與韓國企業(yè)一道搶抓新一輪高水平開放的新機(jī)遇，利用好東博會(huì)、中國（廣西）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、中國—東盟經(jīng)貿(mào)中心等一系列開放平臺(tái)優(yōu)勢，進(jìn)一步深化雙方經(jīng)貿(mào)合作，共同開拓東盟大市場。
韓國的汽車、電子、機(jī)床、造船等產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)，在全世界享有很高知名度。而廣西已形成汽車、電子、機(jī)械、有色金屬等10個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)，是中國重要的汽車生產(chǎn)基地。雙方產(chǎn)業(yè)合作有很強(qiáng)互補(bǔ)性，合作潛力巨大。
中國韓國商會(huì)會(huì)長尹道瑄在會(huì)上稱，廣西憑藉與東盟各國接壤的地理優(yōu)勢以及作為中國西部地區(qū)唯一的港口，若持續(xù)加強(qiáng)連接?xùn)|盟地區(qū)的橋頭堡作用，廣西南寧今後將會(huì)成為最具投資前景的地區(qū)。
「隨著去年年初RCEP的生效，廣西有望在戰(zhàn)略上扮演更加重要的角色，中韓企業(yè)進(jìn)入東盟的『前哨站』作用將得到進(jìn)一步加強(qiáng)，從中韓貿(mào)易規(guī)模來看，廣西所佔(zhàn)比重還不到1%，在當(dāng)?shù)赝顿Y的韓國企業(yè)總共也只有120多家，但其貿(mào)易增長勢頭卻展示出不亞於任何地區(qū)的發(fā)展?jié)摿??！勾箜n貿(mào)易投資振興公社中國地區(qū)總部總代表洪彰杓作上述表示。
當(dāng)前，廣西推進(jìn)陸海新通道建設(shè)不斷取得新實(shí)效。2022年，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行超8800列，北部灣港完成貨物吞吐量3.7億噸，其中集裝箱吞吐量702.08萬標(biāo)箱，貨物及集裝箱吞吐量雙雙進(jìn)入全國前十。廣西正在打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地，將為企業(yè)在政策支持、生產(chǎn)製造、貿(mào)易投資、資金流動(dòng)、人員往來、交通物流等方面提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
此外，費(fèi)志榮還表示，廣西願(yuàn)與韓國企業(yè)加強(qiáng)電子信息、汽車研發(fā)、船舶修造、日用化工、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域合作，落地一批實(shí)效性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作，實(shí)現(xiàn)更高水平的互利共贏。（歐陽萍 彭萬妮）
頂圖：2023韓國企業(yè)廣西行活動(dòng)嘉賓合影
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