由中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中交四航局）承建的廣東東莞鴻福西路-銀龍路跨江通道工程於9月21日舉行開工儀式，標(biāo)誌著東莞市首條沉管隧道項(xiàng)目正式開工。
據(jù)了解，該工程位於東莞市西北部，為連接萬(wàn)江和南城之間的城市主幹路隧道工程?？缃ǖ辣逼鹑f(wàn)江大道，沿銀龍路向南穿越東莞水道和曲海大橋，向南接鴻福西路，南至港口大道。項(xiàng)目主線總長(zhǎng)度約1.87km，其中隧道全長(zhǎng)約1.54km，設(shè)匝道3個(gè)，設(shè)計(jì)速度50km/h，為雙向6車道，水上沉管段長(zhǎng)210m，由3個(gè)管節(jié)組成，採(cǎi)用軸線擴(kuò)大乾塢法預(yù)製，工程建設(shè)總周期約37個(gè)月。
項(xiàng)目施工平面圖。（中交四航供）
據(jù)中交四航局該工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張文森介紹，鴻福西路-銀龍路跨江通道工程是東莞市加快推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃任務(wù)之一，工程綜合性強(qiáng)、施工條件複雜、管理難度較大，施工過(guò)程中需要克服基槽巖石開挖工程量大、施工水域狹窄、橋樑樁基托換施工難度大、陸上最終接頭二次圍堰施工困難，以及工期緊張等多項(xiàng)重難點(diǎn)。
張文森介紹，面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)，作為已參建國(guó)內(nèi)9條沉管隧道項(xiàng)目的中交四航局精心挑選項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，選派擁有港珠澳大橋和深中通道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的工程師組建管理團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目部將傳承超級(jí)工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)密編制施工計(jì)劃，高標(biāo)準(zhǔn)調(diào)配施工隊(duì)伍，高速度、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，將跨江通道工程打造成為安全、環(huán)保和質(zhì)量過(guò)硬的標(biāo)桿工程。
中交四航局黨委副書記、總經(jīng)理方丘洚在開工儀式上致辭。（楊昆攝）
項(xiàng)目工程開工現(xiàn)場(chǎng)。（王英傑攝）
鴻福西路-銀龍路跨江通道是東莞市萬(wàn)江街道「七橫七縱」骨幹路網(wǎng)重要一縱，建成後將進(jìn)一步完善東莞市內(nèi)區(qū)域路網(wǎng)，優(yōu)化城市空間布局，改善地區(qū)出行，構(gòu)築完善的越江體系，緩解曲海大橋、萬(wàn)江大橋等現(xiàn)有越江通道的壓力，加強(qiáng)兩岸溝通，促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展，也將充分保護(hù)東莞「三江六岸」濱水岸線，減少對(duì)「東莞最美岸線」的影響，為東莞市民營(yíng)造高品質(zhì)的公共親水休閒活動(dòng)空間，推動(dòng)城市品質(zhì)提升。（記者 陸紹龍 通訊員 楊昆 王英傑）
頂圖：開工儀式現(xiàn)場(chǎng)。（楊昆攝）
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