今年是港鐵成立45周年，下周六起於紅磡站舉行「站見(jiàn)」鐵路展，展出多款退役列車，帶大家返回香港鐵路的記憶長(zhǎng)廊，讓大朋友重溫自己的鐵路故事、小朋友認(rèn)識(shí)我們的鐵路發(fā)展軌跡。運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄今日（20日）在網(wǎng)誌中表示，港鐵每日有500萬(wàn)人次穿梭於不同線路，「朝六晚一」的營(yíng)運(yùn)時(shí)間、準(zhǔn)時(shí)率達(dá)九成九、凌晨?jī)H用「黃金兩小時(shí)」進(jìn)行維修，港鐵提供的鐵路服務(wù)堪稱世界級(jí)。
林世雄指，今次鐵路展名為「站見(jiàn)」，意思是在「車站相見(jiàn)」。不同年代對(duì)「車站相見(jiàn)」有不同記憶，有一點(diǎn)年紀(jì)的可能會(huì)想起過(guò)年返鄉(xiāng)下時(shí)，在直通車上食雞髀；中生代對(duì)此的回憶密碼應(yīng)該是「旺地恒」（旺角地鐵站恒生銀行）三個(gè)字。
「我的腦海則出現(xiàn)梅艷芳在一則關(guān)於天長(zhǎng)地久的經(jīng)典手表廣告中，在車站月臺(tái)等候愛(ài)人的畫(huà)面；以及我在學(xué)生年代讀過(guò)朱自清《背影》一文中，父親在月臺(tái)送別兒子時(shí)為他買(mǎi)橘子那個(gè)蹣跚的背影。這一幕幕溫馨又或浪漫的場(chǎng)面，均見(jiàn)證車站除了讓乘客去到目的地外，亦是一個(gè)充滿溫度的地方。」林世雄說(shuō)。
林世雄與港鐵資深前員工祥哥、港鐵主席歐陽(yáng)伯權(quán)及立法會(huì)議員一起自拍。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
林世雄表示，港鐵選址紅磡作為展覽場(chǎng)地亦具特殊意義，紅磡站49年來(lái)歷經(jīng)柴油火車及電氣化火車時(shí)代。隨著2021年屯馬線全面開(kāi)通、2022年?yáng)|鐵線百年來(lái)首次跨越維港，紅磡站更成為聯(lián)繫新界東西、貫通香港南北的重要鐵路樞紐。
早兩年退役的「烏蠅頭」列車。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
「站見(jiàn)」鐵路展其中一大主角-柴油機(jī)車。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
林世雄正在研究柴油機(jī)車的鑰匙。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
港鐵要持續(xù)檢視及提升服務(wù)質(zhì)素
林世雄指出，列車退役同時(shí)代表鐵路更新，觀塘線及港島線已陸續(xù)換入「Q Train」，以取代今次展出的「M Train」，其他市區(qū)線和迪士尼線列車同樣會(huì)陸續(xù)更換新列車。
林世雄續(xù)指，今次的鐵路展為鐵路發(fā)展提供契機(jī)，提醒香港要進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力才能穩(wěn)守世界級(jí)的「金漆招牌」。港鐵要持續(xù)檢視與提升服務(wù)質(zhì)素，繼續(xù)成為世界前列的鐵路營(yíng)運(yùn)商，為香港、內(nèi)地以至世界各地，提供安全、可靠及高效的鐵路服務(wù)。
頂圖：林世雄與港鐵主席歐陽(yáng)伯權(quán)、立法會(huì)議員及其他嘉賓，登上第一代電氣化的「黃頭」列車。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
紅磡站內(nèi)展出的歷史展品。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
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