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    6月15日，上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z99/100次正式提質(zhì)升級(jí)為上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動(dòng)臥列車D907/908次。上海至香港的全程旅行時(shí)間由19小時(shí)34分壓縮至11小時(shí)14分，香港與內(nèi)地間人員往來(lái)將更加便利。

    此次開行高鐵動(dòng)臥列車由2個(gè)二等座車廂、13個(gè)動(dòng)臥車廂、1個(gè)餐車廂組成，列車設(shè)備設(shè)施更加先進(jìn)，旅客乘坐更為舒適，每列車過(guò)境席位增至600多席，較普速直通車大幅增加。

    其中，D907次列車從杭州東站上車21時(shí)15分出發(fā)，次日7時(shí)29分抵達(dá)香港西九龍站；D908次列車19時(shí)49分從香港西九龍出發(fā)，次日5時(shí)34分到達(dá)杭州東站。杭州與香港間實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至，全程旅行時(shí)間較普速直通車大幅壓縮。

D907、D908次列車經(jīng)停信息

    此次開行高鐵動(dòng)臥列車是對(duì)原有普速直通車的提質(zhì)升級(jí)。

    一方面通關(guān)模式更方便快捷。由原普速直通車始發(fā)、終到站「兩地兩檢」通關(guān)模式改為高鐵列車統(tǒng)一在香港西九龍站實(shí)行「一地兩檢」，通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。

    另一方面通達(dá)範(fàn)圍更加廣泛。由原普速直通車跨境旅客僅能從上海、香港出發(fā)或到達(dá)，改為旅客可在滬港高鐵列車沿線的深圳北、潮汕、杭州東等多個(gè)站點(diǎn)出發(fā)或到達(dá)，旅客跨境旅行更加便捷。

    值得一提的是，高鐵動(dòng)臥列車由原普速直通車的隔日開行改為周五、周六、周日、周一開行模式，每周開行數(shù)量由原普速直通車的14列增至高鐵動(dòng)臥列車的16列，為旅客周末跨境往返提供更多便利。（趙若涵）