「2024中國海事商事仲裁高級別對話會」27日在京舉行，本次高級別對話會以「促進國際供應(yīng)鏈發(fā)展，助力新質(zhì)生產(chǎn)力形成」為主題，共同探討仲裁業(yè)發(fā)展。中國貿(mào)促會會長、中國海仲委主任任鴻斌表示，中國正在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動國際仲裁和科技創(chuàng)新「雙向奔赴」是一項重要課題。同時，國際供應(yīng)鏈是當前國際社會關(guān)注的一個熱點議題，仲裁在護航國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通中大有可為。他建議，全球海事商事仲裁業(yè)界要健全協(xié)同機制，攜手應(yīng)對國際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域問題挑戰(zhàn)。
積極推動各方通過仲裁消弭經(jīng)貿(mào)分歧
「長期以來，中國海仲委受案量位居世界海事仲裁機構(gòu)前列，2023年受案量同比增長近5倍，當事人來自32個國家和地區(qū)，國際化水平也逐漸提高」。任鴻斌介紹，為適應(yīng)時代發(fā)展需求，中國海仲委借鑑國際仲裁先進經(jīng)驗，修訂完善海事仲裁規(guī)則，率先制定並發(fā)布自貿(mào)區(qū)臨時仲裁服務(wù)指南，積極參與國際仲裁法律事務(wù)，深化國際海事商事法律領(lǐng)域合作，切實服務(wù)我國高水平對外開放。
任鴻斌表示，下一步，將加快構(gòu)建面向全球、覆蓋廣泛、精準高效的仲裁服務(wù)體系，以高質(zhì)量海事商事仲裁工作助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，促進全球供應(yīng)鏈開放合作。他建議，全球海事商事仲裁業(yè)界要健全協(xié)同機制，努力維護「紐約公約」「華盛頓公約」等國際公約所確立的國際仲裁秩序，以及聯(lián)合國貿(mào)法會等所倡導(dǎo)的國際仲裁規(guī)則，尊重國際經(jīng)濟貿(mào)易領(lǐng)域長期形成的國際慣例，積極推動各方通過仲裁消弭經(jīng)貿(mào)分歧，減少法律糾紛對國際貿(mào)易和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的影響，助力全球經(jīng)貿(mào)往來合作。
世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，數(shù)據(jù)跨境流動、區(qū)塊鏈、人工智能、雲(yún)計算等新業(yè)態(tài)對國際商事海事仲裁提出了新要求新任務(wù)。任鴻斌建議，海事商事仲裁機構(gòu)一方面要加強對新興領(lǐng)域行業(yè)企業(yè)需求調(diào)研，拓展新興領(lǐng)域細分專業(yè)仲裁服務(wù)，助力新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展；另一方面要引入先進的信息技術(shù)手段，健全完善網(wǎng)絡(luò)仲裁等仲裁規(guī)則，提高仲裁服務(wù)的智能化水平和效率。他還提出，海事商事仲裁機構(gòu)要樹立世界眼光，對標國際標準，通過有重大國際影響的仲裁案件推動國際規(guī)則形成，促成全球共識，為全球仲裁理念的新突破和國際仲裁制度的新發(fā)展建言獻策，貢獻更多智慧和力量。
加快推動仲裁法修訂 加強仲裁機構(gòu)國際化建設(shè)
據(jù)介紹，截至2023年底，全國270多家仲裁機構(gòu)，辦理仲裁案件累計超500餘萬件，十年間中國仲裁案件數(shù)量增長近5倍，仲裁標的額增長8倍，為國際經(jīng)貿(mào)往來提供了優(yōu)質(zhì)高效專業(yè)的法律服務(wù)和保障，中國仲裁的國際影響力、競爭力持續(xù)提升，北京和上海已經(jīng)成為全球最受歡迎的仲裁地之一。
司法部副部長胡衛(wèi)列表示，要充分發(fā)揮仲裁職能作用，為信息技術(shù)、生物技術(shù)等新興領(lǐng)域產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛提供更加專業(yè)高效的法律服務(wù)和保障，促進新質(zhì)生產(chǎn)力更好更快發(fā)展。司法部將以構(gòu)建具有中國特色、與國際通行規(guī)則相融通的仲裁制度為著力點，著重做好加快推動仲裁法修訂、加強仲裁機構(gòu)國際化建設(shè)等相關(guān)工作?！改壳埃痉ú空诜e極推進仲裁法修訂工作，探索完善具有中國特色、與國際通行規(guī)則相融通的仲裁法律制度，加快形成更加開放、更加科學完備的涉外法律制度體系。」
航運是國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障，海運承擔了我國約95%的國際貿(mào)易貨物運輸量，超大規(guī)模的航運市場，為海事商事仲裁發(fā)展提供了廣闊舞臺。海事商事仲裁具有快捷、經(jīng)濟、靈活的特點，已成為解決航運貿(mào)易糾紛的重要途徑，是現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容，也是提升我國交通運輸發(fā)展軟實力的重要載體。交通運輸部副部長付緒銀表示，目前，在全國人大和司法部的大力支持下，交通運輸部正在積極推進《海商法》修訂，也將積極配合司法部、最高人民法院推進《仲裁法》《海事訴訟特別程序法》修訂。同時，希望海仲委加強對國際貿(mào)易相關(guān)公約規(guī)則的跟蹤研究，為完善我國航運法律體系、提升仲裁國際競爭力和推動現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)發(fā)展提供更好的法制服務(wù)保障。他還建議，利用大數(shù)據(jù)等手段分析海運風險隱患，提高海事商事仲裁效率，結(jié)合國際海事商事新規(guī)則，通過推廣航運標準格式合同等方式，助力航運企業(yè)規(guī)避風險，共同提升全球航運供應(yīng)鏈韌性和防抗風險能力。（記者 張麗娟）
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