據(jù)湛江海事部門消息，27日下午，在「海巡0927」輪的服務保障下，施工船「南鴻勘2」輪在粵海鐵路北港水域開展鑽探作業(yè)，標誌著新建湛江至?？阼F路輪渡方案初詳勘階段北港海上鑽探作業(yè)（活動）正式開工，湛海高鐵輪渡過海方案可行性研究進入現(xiàn)場勘探階段。
據(jù)悉，湛江至海口鐵路是全國高速鐵路「八縱八橫」網(wǎng)絡中包（銀）海通道的重要組成部分，是海南省與內陸實現(xiàn)互聯(lián)互通的重要通道之一，對實現(xiàn)內陸高鐵網(wǎng)絡和海南島環(huán)島高鐵緊密相連，加快海南與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展，以及加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港具有重要意義。
本次鑽探作業(yè)共布置168個鑽孔，按計劃投入2艘勘探船和3臺淺灘鑽探設施同時進行勘探作業(yè)，投入作業(yè)工程船多且施工水域範圍廣，將會對附近船舶和漁船的通航存在一定的礙航性影響。（圖均源自羊城派）
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