美國波音西海岸工廠員工當(dāng)?shù)貢r間13日凌晨開始罷工，約3.3萬人參與。據(jù)CNN報道，罷工將使波音商業(yè)飛機生產(chǎn)基本停擺。由於罷工員工主要在華盛頓州，使包括737 Max、777、767等機種的生產(chǎn)作業(yè)因此中斷，也加深了波音集團所面臨的營運危機。
員工要求加薪40%
據(jù)彭博社報道，包含33000名波音員工的工會投票通過了西雅圖時間13日午夜開始的罷工計劃，他們拒絕了波音新任總裁奧特伯格的和平呼籲，也拒絕了公會領(lǐng)導(dǎo)人建議接受四年內(nèi)保證工資增長25%的條款。員工堅持加薪40%以及年度獎金的初始訴求。
此次罷工是國際機械師和航空航天工人協(xié)會第751分區(qū)（IAM District 751）自2008年以來的首次罷工。這次的罷工使得波音在西雅圖的商用飛機製造廠陷入癱瘓，以737為首的機型暫停生產(chǎn)，限制波音交付飛機的能力，長期的罷工還將影響到波音的信用評級。
自今年1月的事故暴露了波音工廠的缺陷並迫使波音減少產(chǎn)量以來，波音一直在大量流失現(xiàn)金，處於財務(wù)困難的境地。這家背負450億美元沉重債務(wù)的飛機製造商處境艱難，本周一直在徵求其他工人的意見，看他們是否有能力暫時替代罷工的IAM成員。
IAM District 751工會主席霍爾頓表示，由於工會聲稱這是一次不公平的勞工行為罷工，聯(lián)邦國家勞工關(guān)係委員會將指派一名調(diào)解員，目前還沒有安排談判。
波音在最新發(fā)言中表示，它們致力於重塑與員工及工會的關(guān)係。
罷工重創(chuàng)公司復(fù)蘇進程
波音位於西雅圖的工廠，負責(zé)組裝波音MAX、777和767飛機的工人們已經(jīng)連續(xù)一周進行抗議活動。波音今年累計下跌了36%，這反映市場對公司在安全、生產(chǎn)問題以及高達600億美元債務(wù)負擔(dān)的擔(dān)憂。
罷工行動給波音公司帶來了一系列挑戰(zhàn)。該公司在聲稱已提供所有可能的幫助之後，現(xiàn)在必須決定如何在談判桌上進一步回應(yīng)，並找到在缺少工會工人的情況下，如何確保工廠內(nèi)價值極高的未完工飛機的安全和生產(chǎn)。
波音行政總裁奧特伯格在11日致員工的信中警告稱，罷工可能會危及公司的復(fù)蘇進程，削弱與客戶的信任，並損害公司決定未來的能力。
如果罷工繼續(xù)，它不僅會影響波音的財務(wù)狀況，還可能對依賴波音飛機的航空公司以及為其生產(chǎn)零部件的供應(yīng)商產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。印度航空總裁威爾遜在13日表示，由於阿拉斯加航空事故後的監(jiān)管審查和整個行業(yè)的供應(yīng)鏈問題，波音向該航空公司交付的737 MAX飛機似乎已經(jīng)略有推遲。
美國經(jīng)濟或受到拖累
據(jù)CNN報道，這次罷工將使波音商業(yè)飛機生產(chǎn)基本停擺，並可能衝擊美國經(jīng)濟。如果罷工持續(xù)較長時間，幾乎遍布美國50個州的近萬家波音供應(yīng)商都可能出現(xiàn)問題。
波音目前僱用約15萬名美國員工，按估算年均為美國經(jīng)濟貢獻790億美元，直接或間接支撐160萬個工作職位。
根據(jù)TD Cowen的報告，如果罷工持續(xù)50天，波音公司可能會損失約30億至35億美元的現(xiàn)金流。
據(jù)路透社報道，波音員工2008年發(fā)起的一場罷工導(dǎo)致工廠停止運轉(zhuǎn)52天，致使公司每天損失1億美元營收。
標(biāo)準普爾表示，罷工如果短期內(nèi)無法結(jié)束，可能推遲波音業(yè)績復(fù)蘇並傷及其信用評級。標(biāo)普和穆迪給波音的信用評級現(xiàn)階段略高於垃圾級。（文：張明 圖源：路透社）
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