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　為解決交通樞紐出租車「短途拒載」難題，在深圳市交通運輸局的指導支持下，深圳機場於近日上線出租車「短途無憂」智慧管理平臺，試行出租車短途智慧解決方案，激發(fā)出租車司機接送短途旅客的積極性，破解「短途打車難」供需矛盾，提升機場出租車的服務品質。

　創(chuàng)新試點 短途積分可兌換候客快捷通道

　長期以來，出租車「短途拒載」是困擾各地機場交通管理的難題之一，部分旅客短途行程被拒載或司機接到短途單服務態(tài)度不佳等問題是旅客反映較為強烈的服務短板。

　為補足這一短板，深圳機場在深圳市交通運輸局的指導支持下，試行「短途載客獲取積分—積分兌換候客快捷通道」的短途積分解決方案，對癥下藥解決出租車司機排隊候客遇到短途單導致時間成本與收入不匹配的癥結。

　為了讓「短途積分」的計算與權益的兌換更加精準、便捷，深圳機場同步上線了出租車「短途無憂」智慧管理系統(tǒng)。系統(tǒng)應用AI算法和大數(shù)據(jù)底座，將從深圳機場出發(fā)的出租車GPS數(shù)據(jù)和訂單數(shù)據(jù)進行實時融合分析，實現(xiàn)積分的自動換算和發(fā)放。

　深圳機場出租車蓄車場的快捷優(yōu)先通道。

　據(jù)了解，「短途無憂」智慧管理系統(tǒng)試運行期間，以15公里為短途基準里程，出租車短途行程每少1公里積1分，系統(tǒng)實時計算司機所得積分並同步進行發(fā)放。出租車司機可在「出租車慧眼」微信小程序上查詢和使用積分，每10個積分可預約一次深圳機場出租車蓄車場的快捷優(yōu)先通道，節(jié)省司機排隊時間。

　據(jù)介紹，「短途無憂」智慧管理系統(tǒng)試運行上線前，深圳市公共交通管理局面向市出租車協(xié)會、出租車企業(yè)進行了意見徵求，確定了試運行期間的積分規(guī)則以及「黑名單制度」。對旅客頻繁投訴、故意違反現(xiàn)場秩序和不遵守現(xiàn)場管理的司機車輛，將進行智能後臺權限管理，限制其在深圳機場短途快捷優(yōu)先通道的通行和預約權限，以激勵出租車司機主動提供服務和及時整改問題，提升深圳機場的出租車服務水平。

　持續(xù)優(yōu)化 提升機場出租車運行環(huán)境

　與「短途無憂」智慧管理系統(tǒng)相配套，深圳機場對出租車蓄車區(qū)進行了硬件改造，建設了短途快捷優(yōu)先通道，採用專用通道和車牌自動識別方式讓預約出租車能夠快速進入旅客上客平臺，高峰期可為預約車輛節(jié)1個小時以上的排隊時間。試運行期間，快捷優(yōu)先通道的開放時間為每日10:00-18:00，機場後續(xù)將結合現(xiàn)場運行實際，增加晚間開放時間。

　除了做好硬件提升，深圳機場在出租車蓄車場通過海報、視頻方式對司機群體進行政策宣傳，並安排工作人員現(xiàn)場輔導操作，還在積分系統(tǒng)後臺設置了服務訴求熱線，便於出租車司機及時了解新舉措，並提出意見建議，機場後續(xù)將根據(jù)試運行期間的實際情況對積分規(guī)則進行合理優(yōu)化調整。深圳市出租車協(xié)會對出租車短途積分解決方案及「短途無憂」智慧管理系統(tǒng)的試運行表示歡迎，將協(xié)助做好系統(tǒng)試運行期間司機的宣傳和相關意見的收集反饋。

　工作人員在出租車蓄車場向出租車司機介紹出租車短途積分解決方案及積分查詢兌換方法。

　「試運行以來，平均每天有200餘臺次出租車成功預約快捷通道通行，對於逐步化解短途訂單引發(fā)的『司乘矛盾』起到了良好的效果?！股钲跈C場相關負責人表示。

　據(jù)了解，出租車是深圳機場地面交通保障的主力之一，日均約7500臺次出租車在機場等單候客。去年，深圳機場完成了出租車候車區(qū)的改造提升，提高了旅客候車舒適度；同時在出租車蓄車區(qū)為司機提供平價餐廳、便利店、暖蜂驛站等服務，為出租車司機提供良好的運營條件和休息環(huán)境。

　下一步，深圳機場將在深圳市交通運輸局的指導下，結合出租車「短途無憂」智慧平臺試運行期間的經(jīng)驗和問題，進一步優(yōu)化該系統(tǒng)的運行規(guī)則，先行先試，為城市樞紐公共交通智慧化、便捷化、品質化發(fā)展貢獻深圳機場力量。（記者 林麗青 通訊員 劉韶濱、廖翠平）

　頂圖：深圳機場出租車蓄車場的快捷優(yōu)先通道。