韓國國土交通部6日說，將要求韓國所有機場安裝用於探測鳥類的攝像頭和雷達。
韓國濟州航空7C2216號航班客機2024年12月29日在位於全羅南道的務(wù)安機場降落時，在起落架未打開的狀態(tài)下以機腹著陸，最終衝出跑道撞向機場混凝土方位角設(shè)施後發(fā)生爆炸並燃燒。機上人員除兩名乘務(wù)員獲救，其餘179人全部遇難。
事故調(diào)查人員在失事客機的兩側(cè)發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)了羽毛和血跡。韓國政府今年1月27日發(fā)布事故初步調(diào)查報告，推測客機兩側(cè)發(fā)動機吸入韓國冬季常見候鳥花臉鴨。
國土交通部在6日聲明中說，從明年開始，韓國所有機場將安裝至少一部熱成像攝像頭和鳥類探測雷達，「以提高盡早從遠距離發(fā)現(xiàn)鳥類的能力，提升機場應(yīng)對能力」。探鳥雷達能辨識鳥的體型大小和飛行路線，相關(guān)信息會提供給空中交通管制員和飛行員。此外，機場還將部署移動式聲波驅(qū)鳥器，以驅(qū)趕「中大型鳥類」。
按法新社說法，這是務(wù)安空難發(fā)生後，韓國對全國機場實施的特別安全檢查措施之一。
國土交通部還表示，將制定相關(guān)法律規(guī)範(fàn)，以便將機場附近吸引鳥類的設(shè)施搬遷到別處，並規(guī)定相關(guān)新建設(shè)施與機場最近距離。吸引鳥類的設(shè)施包括廚餘垃圾處理設(shè)施和果園等。
圖説：2024年12月30日，調(diào)查人員在韓國務(wù)安飛機失事現(xiàn)場工作。新華社發(fā)（全休相 攝）
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