環(huán)境保護署（環(huán)保署）今日（21日）公布，本港2024年整體空氣質素持續(xù)保持良好，並大致符合香港空氣質素指標。因應特區(qū)政府多年來努力，20年來本港空氣質素持續(xù)改善，帶來的長期健康風險減幅超過一半。
2004年至2024年間，可吸入懸浮粒子（PM10）、微細懸浮粒子（PM2.5）、二氧化氮（NO2）及二氧化硫（SO2）的年均濃度在一般空氣中顯著減少45%至88%，在路邊空氣中則顯著減少36%至88%。臭氧（O3）的年均濃度在過去數年亦漸趨平穩(wěn)（詳見附件一）。低能見度的時數亦由2004年的水平大幅減少82%（附件二）。
環(huán)保署於2014年推出空氣質素健康指數（AQHI），每日向公眾傳遞由空氣污染引發(fā)的短期健康風險訊息，以便市民能採取預防措施，保障健康。2024年一般監(jiān)測站和路邊監(jiān)測站錄得每小時AQHI低於7（即「健康風險」級別處於低或中水平）的百分率，從2014年剛推出指數時的96.1%及92.1%提升至98.7%及98.9%。
雖然區(qū)域的臭氧濃度有所增加，本港整體空氣質素的大幅改善帶來相關長期健康風險持續(xù)下降，在2004年至2024年期間，改善空氣質素帶來的長期健康風險減幅超過50%（附件三）。
環(huán)保署將會基於近10年空氣污染物導致入院的健康風險數據，更新相關空氣污染物的風險系數，並且參照世界衞生組織空氣質量指南中空氣污染物的最新指標水平，更新AQHI的計算方法，以提供更準確的資訊和預警。新AQHI將會於2025年3月22日起向公眾發(fā)布，有關詳情將會上載至專題網站www.aqhi.gov.hk/tc/index.html。
環(huán)保署發(fā)言人表示，隨著政府持續(xù)推進及落實在2021年發(fā)表的《香港電動車普及化路線圖》、《香港清新空氣藍圖2035》和《香港氣候行動藍圖2050》，以及2024年發(fā)表的《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》所提出的全面空氣質素提升措施，包括推動使用電動車輛、綠色運輸和淨零發(fā)電等，香港的整體空氣質素會持續(xù)提升。（中通社資料圖）
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