深圳地鐵20號線二期工程近日再傳喜訊，位於寶安區(qū)的文匯站（原名上川一路站）完成最後一根咬合灌注樁澆築，標誌著該站主體圍護結(jié)構(gòu)圓滿圍閉，正式進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，為日後基坑開挖及主體建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。
據(jù)悉，該站由中交（廣州）建設(shè)有限公司負責(zé)施工，地處107國道與上川二路交叉口，沿107國道南北向敷設(shè)。車站設(shè)有4個出入口及2組外掛風(fēng)亭，全長248.5米，標準段寬20.1米，基坑開挖深度約17.1米，為地下二層單柱雙跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，採用明挖法施工。
在施工過程中，項目團隊面對地質(zhì)條件複雜、作業(yè)空間受限及土地產(chǎn)權(quán)交織等挑戰(zhàn)，通過精密地質(zhì)勘探、合理工序安排及多方協(xié)調(diào)，確保工程穩(wěn)步推進。項目部採用全套管搓管鑽進、旋挖鑽進等多種施工工藝應(yīng)對難題，共完成760根主體咬合灌注樁施工並順利通過驗收。
地鐵20號線二期自南山白石洲站起，途經(jīng)新安、西鄉(xiāng)、航城、福永街道，延伸至一期起點站機場北站，全線銜接深圳西部的重要經(jīng)濟及交通節(jié)點。作為深圳都市圈內(nèi)一條市域快線，20號線二期對促進南山科技園、前海合作區(qū)及大空港片區(qū)的發(fā)展具有重大意義。
白石洲站位於深圳地鐵一號線沿線，可直達羅湖口岸；一號線更貫穿港人熟悉的福田商圈。隨著20號線二期逐步推進，未來將大幅提升港人北上深圳的交通效率，方便日常通勤、消費及深度探索深圳城市生活。
據(jù)悉，文匯站下一階段將全面展開主體結(jié)構(gòu)施工，項目團隊表示將堅持「安全為先、質(zhì)量為本」，持續(xù)提升施工效率與質(zhì)量，為「軌道上的深圳都市圈」建設(shè)注入強勁動能。
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