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廣州地鐵十號(hào)線和十二號(hào)線東、西段列車全部到貨  具備最高等級(jí)全自動(dòng)化駕駛能力

廣州地鐵十號(hào)線和十二號(hào)線東、西段列車全部到貨 具備最高等級(jí)全自動(dòng)化駕駛能力

責(zé)任編輯:林梓琦 2025-05-07 17:47:00原創(chuàng) 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

    廣州地鐵新線路開通再有新進(jìn)展,據(jù)廣州地鐵消息,近日,即將於年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)的十號(hào)線(西塱至廣州大道中段)和十二號(hào)線東段(二沙島至大學(xué)城南)、西段(潯峰崗至廣州體育館)所需列車已全部到貨完畢,其中十號(hào)線22列,十二號(hào)線東、西段23列(東段12列、西段11列),目前已陸續(xù)完成列車調(diào)試和試驗(yàn),為新線路年內(nèi)高質(zhì)量開通做好供車保障。

2、十二號(hào)線列車 張愛明攝.jpg

十二號(hào)線列車

    全自動(dòng)化駕駛按最高等級(jí)設(shè)計(jì)

    據(jù)悉,十號(hào)線列車採(cǎi)用「4動(dòng)2拖」6節(jié)編組的B型車,車輛最高時(shí)速80公里,車輛外觀上採(cǎi)用灰色底色,灰藍(lán)色與藍(lán)色色帶貫穿車身,整體簡(jiǎn)潔大方;十二號(hào)線列車示範(fàn)?wèi)?yīng)用了時(shí)速80公里A型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車,列車同樣採(cǎi)用「4動(dòng)2拖」6節(jié)編組的A型車,車輛最高時(shí)速80公里,車輛外觀上採(cǎi)用灰色底色,深、淺綠色色帶搭配貫穿車身,靈動(dòng)、跳躍、活力之感躍然眼前。

    十號(hào)線和十二號(hào)線列車的客室內(nèi)飾採(cǎi)用簡(jiǎn)約現(xiàn)代風(fēng)格,配置大尺寸動(dòng)態(tài)地圖及端部顯示屏、亞克力帶、環(huán)形燈等設(shè)計(jì),提升客室美觀性和科技感,營(yíng)造溫馨明亮的客室環(huán)境。在列車功能設(shè)計(jì)上,堅(jiān)持以自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化及綠色化理念,按照最高等級(jí)全自動(dòng)化(GOA4級(jí))模式設(shè)計(jì),全面提升車輛的冗餘性、可靠性和自愈性,確保列車在全自動(dòng)駕駛下運(yùn)營(yíng)更安全;融入永磁牽引系統(tǒng)、變頻空調(diào)、高頻輔助逆變器等多項(xiàng)最新節(jié)能技術(shù),更加綠色環(huán)保;配置智能運(yùn)維繫統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車關(guān)鍵系統(tǒng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)全壽命周期智能運(yùn)維,有效降低運(yùn)維成本。

    目前,在完成列車調(diào)試和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,廣州地鐵正在進(jìn)一步開展列車綜合聯(lián)調(diào)、運(yùn)營(yíng)演練等工作,緊鑼密鼓、全力以赴推動(dòng)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù),為新線路年內(nèi)開通做好運(yùn)營(yíng)籌備保障。

    (註:部分站名為車站公示名稱,最終車站名稱以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn))(記者 黃裕勇)

頂圖:十號(hào)線列車

責(zé)任編輯:林梓琦 廣州地鐵十號(hào)線和十二號(hào)線東、西段列車全部到貨  具備最高等級(jí)全自動(dòng)化駕駛能力
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