全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船「蘇海1號」26日在廣州南沙交付。
該船穩(wěn)定運營後，三文魚年養(yǎng)殖量可達8000多噸。預示著未來中國海鮮消費市場將大大降低對冰鮮三文魚的進口依賴。
「蘇海1號」由中國水產科學研究院漁業(yè)機械丁器研究所設計，中船黃埔文沖船舶有限公司總成建造，連雲(yún)港市海洋發(fā)展有限公司、連雲(yún)港市贛榆農發(fā)海洋產業(yè)發(fā)展集團攜手深圳大百匯集團共同投資組建。
「蘇海1號」船長249.8米、型寬45米、型深21.6米，養(yǎng)殖水體8.3萬立方米，排水量13.2萬噸。動力方面搭載4臺2800千瓦主發(fā)電機組，實現(xiàn)錨泊養(yǎng)殖和遷航養(yǎng)殖等多種模式配電需求，滿載航速10.3節(jié)，續(xù)航力20000海里，自持力90天，定員50人。
「蘇海1號」是一型集養(yǎng)殖、捕撈和加工高價值魚種功能於一體的海上智能養(yǎng)殖裝備。與以往固定式深水智能網(wǎng)箱養(yǎng)殖不同，「蘇海1號」具有游弋式生產特性，面對颱風、赤潮等不利環(huán)境，可憑藉自身強大的航行能力，迅速轉移到安全海域，從而大大提高養(yǎng)殖的安全性和穩(wěn)定性。
據(jù)悉，該船15個船艙封閉式集養(yǎng)，可以實現(xiàn)「水、氧、料、光、污」養(yǎng)殖五要素智能集控與管理，為三文魚提供最適宜的生長環(huán)境。
從魚苗入艙、投餵到起捕、加工、運輸，「蘇海1號」就像一座海上三文魚養(yǎng)殖加工廠，船上具備的全球領先的三文魚自動化加工車間可實現(xiàn)漁貨的冰鮮、冷藏兩種加工自動化流水線作業(yè)，最快24小時內將極致新鮮的產品送達中國主要消費市場。（中新社記者 郭軍）
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