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　7月1日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，加大政策支持力度，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本積極參與發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。前海作為深圳海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要區(qū)域，海洋資源稟賦充分，陸域面積120.56平方公里、海域面積約600平方公里，擁有68公里活力海岸帶、28條入海河道、4處紅樹林濕地、12個(gè)海島。海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，已集聚招商工業(yè)、中集海工、亞太星通等涉海龍頭企業(yè)，擁有涉海經(jīng)營主體9000餘家和13個(gè)海洋科技創(chuàng)新載體。2024年，前海海洋生產(chǎn)總值突破800億元。

　據(jù)悉，前海在船舶產(chǎn)業(yè)智能化、自主化、集群化等方面取得新突破。前海不僅區(qū)域內(nèi)的孖洲島已建成華南地區(qū)最大的船舶維修改造基地，也瞄準(zhǔn)新能源智能船舶新賽道，已陸續(xù)落地魏橋佳達(dá)、歐卡智舶、天津昊野、光啟星河、中欣新能等一批智能船舶企業(yè)。

　「在前海的支持下，我們半天就完成註冊(cè)，在空間租賃、人才補(bǔ)貼和科研立項(xiàng)上享受到政策優(yōu)惠。前海還會(huì)定期安排相關(guān)行業(yè)交流，打破圈子壁壘，目前我們已與其中一些開始合作了?！股钲谥羞h(yuǎn)海運(yùn)數(shù)字科技有限公司經(jīng)理王英政在接受記者採訪時(shí)說。該公司從事智能船舶製造，於2024年5月成立，目前聚焦深海、海洋潮汐涌浪、水面氣象等涉?；A(chǔ)數(shù)據(jù)採集和使用，智能通導(dǎo)設(shè)備研發(fā)，與國內(nèi)低軌衛(wèi)星公司合作做網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)保障，以及打造智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能避碰、自主航行等功能。得益於前海開放的智能船舶應(yīng)用場(chǎng)景，深港聯(lián)合研發(fā)的首艘AI無人船「海擎一號(hào)」也在前海灣開展「感潮河道和近海海域聚焦環(huán)境感知與適應(yīng)、路徑規(guī)劃與避障、多模通信與網(wǎng)絡(luò)」等關(guān)鍵技術(shù)開展實(shí)地驗(yàn)證。

　除此之外，前海在港口航運(yùn)智慧化綠色化轉(zhuǎn)型方面也取得新成效。前海擁有南山和大鏟灣兩大主體港區(qū)，均為集裝箱幹線港的重要組成部分，其中媽灣港於2021年轉(zhuǎn)型升級(jí)為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)5G綠色低碳智慧港口，擁有全球首個(gè)具備實(shí)際作業(yè)能力的5G智慧港口水平運(yùn)輸場(chǎng)景及全國單碼頭最大規(guī)模無人集卡車隊(duì)。大鏟灣碼頭的核心業(yè)務(wù)涉及內(nèi)外貿(mào)集裝箱、大件貨物及汽車進(jìn)出口等，碼頭岸電已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，岸電接駁成功率在行業(yè)內(nèi)屬於領(lǐng)先水平。

　「目前，碼頭超過80%的拖車已更換成新能源，今年第三季度將全部更換為新能源拖車，常用照明設(shè)備全部改成低能低排放的LED燈。」深圳大鏟灣現(xiàn)代港口發(fā)展有限公司客戶服務(wù)高級(jí)經(jīng)理賓勝表示，大鏟灣港將實(shí)現(xiàn)物流全鏈條智能化管理，包括製造、船運(yùn)、碼頭操作等，希望將來跟前海高科技企業(yè)合作，推進(jìn)無人駕駛和智能化信息共享。

　在現(xiàn)代漁業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證與國際化發(fā)展方面，前海也進(jìn)行了多方面探索。在前海試行國際船舶登記制度改革是首批深圳綜合改革試點(diǎn)的重要內(nèi)容。近年來，前海推行包括「放寬國際船舶登記主體、創(chuàng)新國際船舶檢驗(yàn)制度、促進(jìn)外籍船員在深圳國際船舶上任職、豐富融資租賃登記」等船舶登記種類，實(shí)現(xiàn)國際船舶檢驗(yàn)、登記、船員管理、營運(yùn)和配套服務(wù)的全鏈條創(chuàng)新。目前，廣東遠(yuǎn)洋漁業(yè)協(xié)會(huì)漁業(yè)已聯(lián)合MSC、上海海洋大學(xué)在前海開展南太平洋島國漁業(yè)合作、粵港澳遠(yuǎn)洋漁業(yè)資質(zhì)認(rèn)證。中國海洋大學(xué)深圳研究院、大連海事大學(xué)深圳國際海事可持續(xù)發(fā)展中心、香港大學(xué)前海智慧交通研究院等涉?？蒲袡C(jī)構(gòu)已落戶前海。與深圳海洋大學(xué)（籌）、中國大洋協(xié)會(huì)等科研機(jī)構(gòu)積極對(duì)接，推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化與技術(shù)攻關(guān)，強(qiáng)化海洋科技自主創(chuàng)新能力與海洋戰(zhàn)略科技力量。

　就在上月中旬，第10艘「中國前?！辜畤H船舶在深圳海事局成功登記?！钢袊昂！勾?duì)規(guī)模自2024年10月實(shí)現(xiàn)零的突破後穩(wěn)步攀升，2025年以來已登記「中國前?！辜畤H船舶7艘，累計(jì)數(shù)量達(dá)10艘。「中國前?！辜怯洿耙押w散貨船、冷藏船、起重船、油船等多種類型最大單船噸位達(dá)5萬餘噸總噸位約30萬噸船舶總價(jià)值近40億元。目前，前海正在打造立足灣區(qū)、聯(lián)動(dòng)港澳、服務(wù)全國、輻射全球的融資租賃發(fā)展高地。截至目前，已累計(jì)落地39個(gè)船舶租賃項(xiàng)目，租賃資產(chǎn)突破160億元。

　做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，打造海洋特色文化和旅遊產(chǎn)業(yè)也是推動(dòng)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑之一。被認(rèn)為是華南地區(qū)郵輪綜合樞紐與海上門戶的深圳國際郵輪母港就在前海範(fàn)圍，自2016年11月開港運(yùn)營以來，已開通了覆蓋多個(gè)國家及地區(qū)的多條郵輪航線，累計(jì)接待郵輪遊客超百萬人次?！附衲暧?jì)劃推動(dòng)星旅遠(yuǎn)洋郵輪『鼓浪嶼』號(hào)、環(huán)球郵輪『和平之船』、愛達(dá)郵輪『地中海號(hào)』、招商維京『招商伊敦號(hào)』等國際郵輪靠泊?！拐猩锑]輪戰(zhàn)略運(yùn)營部總經(jīng)理張穎介紹?！刚猩桃炼靥?hào)』填補(bǔ)了五星旗郵輪運(yùn)營的長期空白，成為第一艘入級(jí)中國船級(jí)社的豪華郵輪，還開拓了沿海游市場(chǎng)。」 據(jù)介紹，在海港口岸客運(yùn)碼頭設(shè)置客國際中轉(zhuǎn)區(qū)，目前國內(nèi)尚無先例，未來有望吸引更多港澳、國際旅客來深中轉(zhuǎn)，助力深圳郵輪旅遊產(chǎn)業(yè)再上臺(tái)階。

　深圳灣遊艇會(huì)作為深圳唯一的粵港澳遊艇自由行指定停泊港，目前已有261艘次港澳遊艇通過往來停泊，有專業(yè)團(tuán)隊(duì)辦理出入境手續(xù)。深圳灣遊艇會(huì)總經(jīng)理助理余佩炫介紹道，通過創(chuàng)新實(shí)施「定點(diǎn)?？?、就近聯(lián)檢」管理模式，「港艇北上」出入境效率大幅提升，遊艇申報(bào)環(huán)節(jié)，平均申報(bào)耗時(shí)從90分鐘降低至15分鐘。同時(shí)，該遊艇會(huì)也是全國第一個(gè)經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)經(jīng)營的遊艇水上保稅港區(qū)，目前已初步形成以遊艇及配套消費(fèi)品和遊艇服務(wù)為主體的遊艇產(chǎn)業(yè)體系。近期，大灣區(qū)首個(gè)香港遊艇駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也在遊艇會(huì)正式成立，此舉不僅推動(dòng)了大灣區(qū)遊艇產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通，更有助於構(gòu)建完善的區(qū)域性遊艇人才培養(yǎng)體系。就在今年五一前夕，深圳灣帆船運(yùn)動(dòng)中心正式啟用，這是深圳首個(gè)獲中美雙認(rèn)證的帆船基地，是包括專業(yè)培訓(xùn)、賽事運(yùn)營、海洋文旅帆船運(yùn)動(dòng)綜合體，成為前海休閒水上運(yùn)動(dòng)新地標(biāo)。

　前海依託自貿(mào)區(qū)和深港合作區(qū)雙區(qū)疊加優(yōu)勢(shì)，聚焦港口物流、海洋資源及海工裝備、現(xiàn)代海洋服務(wù)、海洋電子信息、海洋文體旅遊、海洋生命健康六大海洋產(chǎn)業(yè)，系統(tǒng)推進(jìn)前海海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。前海正在全面實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的「14126」行動(dòng)計(jì)劃，著力打造深圳全球海洋中心城市重要承載地，塑造生產(chǎn)、生活與生態(tài)交融型活力海岸帶。

　下一步，前海將憑藉深海科技、智能船舶、綠色港口航運(yùn)等發(fā)展基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，率先探索海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展路徑和發(fā)展模式，開拓海洋新技術(shù)、新場(chǎng)景、新業(yè)態(tài)，探索形成新規(guī)則、新制度，加速推進(jìn)海洋領(lǐng)域制度性開放，主動(dòng)參與全球海洋治理，在深圳「全球海洋中心城市」建設(shè)中率先破題開局。（記者 王娜）