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　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日，美國(guó)官員宣布印度航空AI171航班墜機(jī)調(diào)査初步評(píng)估結(jié)果，稱事故原因可能與飛行員操作失誤有關(guān)，而非機(jī)體本身問(wèn)題。

　初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，控制雙引擎燃油供應(yīng)的關(guān)鍵開(kāi)關(guān)被關(guān)閉，導(dǎo)致客機(jī)起飛後旋即失去推力。這些開(kāi)關(guān)在正常飛行狀態(tài)下應(yīng)該保持開(kāi)啟，目前尚不清楚它們是如何以及為何被關(guān)閉的。知情人士還透露，目前仍無(wú)法確定，究竟是意外操作還是刻意為之，以及是否有人試圖重新打開(kāi)這些開(kāi)關(guān)。

　據(jù)幾名駕駛該型號(hào)飛機(jī)的飛行員介紹，飛行員可以通過(guò)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)、關(guān)閉以及在某些緊急情況下重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

　事故機(jī)長(zhǎng)擁有超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)大型客機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)，副機(jī)長(zhǎng)也有3400小時(shí)資歷。印度民航官員莫霍爾（Murlidhar Mohol）表示，「現(xiàn)在無(wú)法確定墜機(jī)原因，因?yàn)檎{(diào)查仍在進(jìn)行中。雙引擎同時(shí)停止是極其罕見(jiàn)的事件?！?/p>

　據(jù)此前報(bào)道，印度航空事故調(diào)查局（AAIB）已向民航部等相關(guān)部門(mén)提交印度航空171航班空難的初步調(diào)查報(bào)告。該報(bào)告基於AAIB在調(diào)查初期收集的證據(jù)和初步評(píng)估而形成。印度官員表示，報(bào)告本周晚些時(shí)候?qū)⑾蛏鐣?huì)公布。

　這是6月12日在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德客機(jī)失事現(xiàn)場(chǎng)拍攝的客機(jī)殘骸。 新華社/印度聯(lián)合新聞社 圖

　6月12日，這架波音787夢(mèng)想客機(jī)從印度阿默達(dá)巴德飛往英國(guó)倫敦，未料起飛不久即墜毀，機(jī)上共242人僅1人生還。除此之外，飛機(jī)還撞上一間醫(yī)學(xué)院宿舍，因此一共造成至少294人罹難。

　頂圖圖説：一架波音787-8型客機(jī)上的燃油開(kāi)關(guān)